哈弗大狗1.5T車型沒有傳統(tǒng)意義上的四驅(qū)版本，而是采用前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。哈弗大狗作為哈弗旗下緊湊型SUV，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能，最大功率轉(zhuǎn)速、最大扭矩轉(zhuǎn)速等參數(shù)合理。與7速雙離合變速器匹配默契，麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，也讓其駕乘體驗(yàn)舒適。雖然1.5T無常規(guī)四驅(qū)，但二代大狗Hi4版有雙電機(jī)四驅(qū)，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

具體來說，哈弗大狗1.5T所搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有169馬力和285牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速在5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1400到3600轉(zhuǎn)每分鐘 。并且配備了cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也在一定程度上優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性與發(fā)動(dòng)機(jī)整體的輕量化表現(xiàn)。

與之匹配的7速雙離合變速器，換擋響應(yīng)迅速，能夠很好地理解駕駛者的意圖，讓動(dòng)力傳輸更加直接高效。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的超車并線，都能給予車輛流暢的動(dòng)力銜接，進(jìn)一步提升駕駛的便利性與樂趣。

麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架的組合，為哈弗大狗1.5T帶來了優(yōu)秀的駕乘舒適性。麥弗遜前懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能快速響應(yīng)路面顛簸，提供較好的側(cè)向支撐力。多連桿后懸架則能夠更精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，有效過濾來自路面的各種震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

而哈弗二代大狗Hi4版的出現(xiàn)，為追求更強(qiáng)通過性的消費(fèi)者帶來了福音。它由代號(hào)為GW4B15D的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中四驅(qū)版搭載雙電機(jī)。這種混動(dòng)四驅(qū)的形式不僅結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)勁，而且在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能夠及時(shí)有效地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，提供更好的抓地力與通過性。

總的來看，哈弗大狗1.5T前輪驅(qū)動(dòng)車型憑借自身的動(dòng)力、懸掛等系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常的城市通勤與輕度越野需求。而哈弗二代大狗Hi4版的雙電機(jī)四驅(qū)，則為那些對(duì)車輛通過性有更高要求的消費(fèi)者打開了新的選擇之門，豐富了哈弗大狗車系的產(chǎn)品矩陣，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）