獵豹Mattu全系使用的是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由綿陽(yáng)新晨動(dòng)力生產(chǎn)，型號(hào)為CE16，最大功率147kw，最大扭矩270牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1600 - 4000轉(zhuǎn)/分鐘。它還搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱，為車(chē)輛帶來(lái)充沛動(dòng)力與良好的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可是有著獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。它具備標(biāo)志性技術(shù)連續(xù)可變升程，這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能更好地發(fā)揮性能。當(dāng)你輕踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠敏銳地感知到你的需求，油門(mén)響應(yīng)十分靈敏，動(dòng)力輸出平順且迅速，真正做到了動(dòng)力隨叫隨到。無(wú)論是在城市道路的走走停停中，還是在高速公路上的加速超車(chē)時(shí)，都能為駕駛者提供充足的底氣。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在磨合期內(nèi)，油耗大概在9 - 10個(gè)左右，而過(guò)了磨合期，油耗能夠穩(wěn)定在8個(gè)油左右。這樣的油耗數(shù)據(jù)，對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，算是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，能夠?yàn)檐?chē)主在日常使用中節(jié)省不少燃油成本。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有著良好的性能表現(xiàn)，在技術(shù)層面也展現(xiàn)出了一定的先進(jìn)性。鋁合金氣缸蓋的使用，有效地減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，有助于提升車(chē)輛的整體操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，能夠更加精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過(guò)程，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油利用率。

總之，獵豹Mattu所使用的這臺(tái)1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其可靠的性能、先進(jìn)的技術(shù)以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車(chē)輛賦予了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。它能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者在日常駕駛和不同路況下的需求，無(wú)論是動(dòng)力的輸出還是燃油成本的控制，都在同級(jí)別車(chē)型中有著可圈可點(diǎn)之處，為用戶帶來(lái)了較為出色的用車(chē)體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）