博越184馬力百公里加速成績(jī)?nèi)绾?/h1>

博越184馬力的百公里加速成績(jī)大約在8秒左右。博越作為一款緊湊型SUV，搭載1.8T直系4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184Ps，匹配7擋雙離合變速箱。其加速成績(jī)除了得益于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，車身結(jié)構(gòu)和懸架系統(tǒng)也功不可沒。相對(duì)輕盈的車身，加之精心調(diào)校的懸架，共同為博越出色的加速表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ) 。

具體來看，不同版本的博越在百公里加速方面有著細(xì)微差異。2020款博越百公里加速時(shí)間為11秒 ，相較于大約8秒的成績(jī)，雖然時(shí)間稍長(zhǎng)，但它也有著自身的優(yōu)勢(shì)。2020款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，車身重量為1685kg，這種車身結(jié)構(gòu)與懸架系統(tǒng)的組合，讓車輛在行駛過程中有著較好的穩(wěn)定性，即使加速成績(jī)并非極致快速，但能為駕乘者帶來平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

再看2021款1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)版，官方和實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間雖標(biāo)注為“-”，但不可否認(rèn)的是，其1.8T 184馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)具備一定的動(dòng)力潛能。在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，它在起步和中低速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出能夠滿足日常城市通勤的需求，給駕駛者帶來輕松駕馭的感覺。

而2022款博越X 1.8TD DCT智慧型，搭載184馬力1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。它具有舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種模式，可隨意切換。渦輪增壓介入及時(shí)，在高速行駛時(shí)，稍微給油就能感受到推背感，爬坡也輕松自如。即便是在開空調(diào)、滿載的情況下，動(dòng)力也能夠滿足正常駕駛需求，起步加速較快，日常駕駛使用標(biāo)準(zhǔn)模式就足以應(yīng)對(duì)各種路況，超車時(shí)也能讓駕駛者充滿信心，加速過程幾乎沒有遲滯。

總的來說，博越184馬力的車型在百公里加速成績(jī)上雖有不同表現(xiàn)，但都展現(xiàn)出了自身的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適駕駛的2020款，還是動(dòng)力表現(xiàn)多樣、能適應(yīng)多種場(chǎng)景的2022款，都為消費(fèi)者在不同需求下提供了不錯(cuò)的選擇，讓駕駛者能在日常出行和駕駛過程中感受到它獨(dú)特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）