吉利汽車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)眾多，涵蓋多種排量和技術(shù)類(lèi)型，比如 1.5T 的 JLH-3G15TD、2.0T 的 JLH-4G20TDB 等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有特色，1.5T 的 JLH-3G15TD 采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)且油耗排放低；2.0T 的 JLH-4G20TDB 用于高性能車(chē)型，加速性能卓越且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。吉利通過(guò)豐富發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力、油耗等多方面的需求 。

除了上述兩款典型發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利還有其他不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在各款車(chē)型上大放異彩。JLH-3G10TD這款1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于吉利繽瑞等小型車(chē)。別看它排量小，卻采用了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，最大功率可達(dá)94kW，峰值扭矩180Nm ，在小型車(chē)領(lǐng)域能提供不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也較為顯著，非常適合城市通勤。

JLC-4G20這一2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載于吉利星越等車(chē)型。它運(yùn)用了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率104kW，峰值扭矩178Nm ，具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。

還有吉利1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DVVT技術(shù)，應(yīng)用于帝豪GL和帝豪GS等緊湊型車(chē)。它所帶來(lái)的動(dòng)力輸出十分平順，燃油效率也比較出色，為緊湊型車(chē)用戶(hù)提供了穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力選擇。

而吉利1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.8升，同樣采用DVVT技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，被應(yīng)用于吉利博越等SUV車(chē)型上，能夠?yàn)镾UV提供足夠的動(dòng)力來(lái)應(yīng)對(duì)各種路況。

另外，吉利1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)渦輪增壓技術(shù)為吉利繽越等車(chē)型賦能，其加速性能和響應(yīng)速度都相當(dāng)不錯(cuò)，在小型SUV領(lǐng)域展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

吉利汽車(chē)豐富多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，覆蓋了從小型車(chē)到SUV等廣泛的產(chǎn)品線(xiàn)。不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和性能特點(diǎn)，為不同車(chē)型提供了適配的動(dòng)力解決方案，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的駕駛激情，消費(fèi)者都能在吉利汽車(chē)的眾多車(chē)型中找到符合自身需求的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）