途觀 L 無法永久取消自動(dòng)啟停功能。自動(dòng)啟停系統(tǒng)旨在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，行駛時(shí)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，以此降低油耗與排放。雖然不能永久關(guān)閉，但車主每次開車前可通過一些方法暫時(shí)關(guān)閉，比如按下自動(dòng)啟?？刂奇I（圖標(biāo)通常是一個(gè) A 外面有一個(gè)圈），或者在車輛設(shè)置的“節(jié)能”選項(xiàng)里關(guān)閉等。此外，還有一些特定情形也會(huì)使該功能無法正常工作。

具體而言，每次開車前若想暫時(shí)關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，首先要確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。在這個(gè)前提下，一種方法是按下車內(nèi)電子手剎按鈕，之后找到自動(dòng)啟?？刂奇I，按下按鍵，當(dāng)自動(dòng)啟停指示燈亮起，該功能就成功關(guān)閉了 。另外一種稍顯特別的方法，是在汽車長時(shí)間暴曬后溫度超過35攝氏度時(shí)，點(diǎn)擊發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的停用圖標(biāo)，等待圖標(biāo)上出現(xiàn)小黃杠，并保持按住直到小黃杠消失，然后再按一次使小黃杠再次出現(xiàn)，如此也能完成關(guān)閉操作。

自動(dòng)啟停功能無法正常工作的情況有不少。例如，當(dāng)電池電量低于60%時(shí)，為了保障車輛其他重要系統(tǒng)的正常運(yùn)行，自動(dòng)啟停功能會(huì)被限制啟用；在冬季，室外溫度低于5℃、車內(nèi)溫度低于20℃時(shí)，過低的溫度可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能以及車輛的整體運(yùn)行狀況，此時(shí)自動(dòng)啟停功能也不會(huì)工作；還有冷卻液水溫未達(dá)到70℃、發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法在最佳狀態(tài)下工作，自動(dòng)啟停功能同樣不會(huì)介入；另外，若方向盤角度超過30°，車輛處于轉(zhuǎn)向狀態(tài)，為了確保駕駛安全和車輛的操控穩(wěn)定性，自動(dòng)啟停功能也會(huì)停止運(yùn)行。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，像在堵車嚴(yán)重的路段，頻繁的啟停不僅會(huì)讓駕駛體驗(yàn)變差，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)部件造成不必要的損耗，所以此時(shí)建議關(guān)閉自動(dòng)啟停功能；而在坡道起步時(shí)，如果自動(dòng)啟停功能開啟，車輛熄火后重新啟動(dòng)可能會(huì)存在溜車等安全隱患，因此也最好關(guān)閉該功能。

總之，雖然途觀L不能永久取消自動(dòng)啟停功能，但車主可以根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，通過臨時(shí)關(guān)閉的方法以及借助特定的車輛狀態(tài)來靈活應(yīng)對(duì)這一功能，從而在一定程度上平衡節(jié)能減排與駕駛便利性、安全性之間的關(guān)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）