四條輪胎一起更換時(shí)，通常不需要做四輪定位，但一定要做動(dòng)平衡。四輪定位主要針對的是底盤數(shù)據(jù)，也就是懸掛數(shù)據(jù)，若這些數(shù)據(jù)正常，換胎后自然無需做四輪定位。而輪胎脫離輪轂重新安裝，會破壞原有的平衡，所以動(dòng)平衡必不可少。只要車輛行駛中沒有方向跑偏、輪胎磨損不均等異常，換四條新胎后就不必急著做四輪定位。

然而，在一些特定情況下，更換四條輪胎后還是需要進(jìn)行四輪定位的。比如，當(dāng)車輛出現(xiàn)方向跑偏的現(xiàn)象，在平直道路上行駛時(shí)，車輛會不自覺地向一側(cè)偏移，這很可能意味著四輪定位參數(shù)出現(xiàn)了問題，換胎后就需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；若輪胎出現(xiàn)磨損不均的狀況，例如輪胎一側(cè)磨損嚴(yán)重，而另一側(cè)卻相對正常，這種偏磨情況說明輪胎與地面的接觸狀態(tài)不佳，通過四輪定位可以重新校準(zhǔn)輪胎角度，使輪胎磨損更加均勻，延長使用壽命。

另外，如果車輛曾經(jīng)遭遇過事故，導(dǎo)致底盤或懸架受到損傷，即便更換了四條新輪胎，也必須進(jìn)行四輪定位。因?yàn)榈妆P和懸架的變形會直接影響到四輪定位參數(shù)，若不進(jìn)行調(diào)整，不僅會影響車輛的行駛性能，還可能對新輪胎造成不必要的磨損，甚至影響行車安全。而且，當(dāng)車橋或懸架零件被拆卸后，再次安裝可能會改變車輛原有的四輪定位參數(shù)，此時(shí)更換輪胎也需要進(jìn)行四輪定位，以確保車輛的各項(xiàng)性能恢復(fù)到最佳狀態(tài)。

四輪定位有著諸多重要作用。它能夠確保汽車在直線行駛時(shí)保持穩(wěn)定，讓你在駕駛過程中無需頻繁修正方向，提升駕駛的便利性與安全性；還能使轉(zhuǎn)向更加輕便，讓你操控方向盤時(shí)更加輕松自如；可以保證前輪在轉(zhuǎn)向后能夠自動(dòng)回正，讓駕駛過程更加流暢；更能減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，降低車輛的維修成本；同時(shí)，使輪胎與車身保持最佳行駛角度，提高輪胎的抓地力，為車輛提供更好的操控性能。

總之，四條輪胎一起更換時(shí)，是否需要做四輪定位不能一概而論。要結(jié)合車輛的實(shí)際狀況來判斷。正常情況下可能無需進(jìn)行，但一旦出現(xiàn)上述影響行駛性能的情況，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行四輪定位。而無論何種情況，動(dòng)平衡都是更換輪胎后必須要做的，它是保障車輛平穩(wěn)行駛的重要環(huán)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）