新奇駿方向盤(pán)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)卡頓，原因涵蓋多個(gè)方面。方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器若不靈敏，作為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部分，會(huì)影響助力導(dǎo)致卡頓；方向柱發(fā)卡，直接使轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)程序有問(wèn)題，改變了助力特性也會(huì)造成卡頓；此外，車(chē)體不平衡、方向管柱干澀、轉(zhuǎn)向助力油臟污等諸多因素，都可能讓方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，影響駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色。它能夠精確地感知方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，并將這些信息及時(shí)傳遞給系統(tǒng)，以便系統(tǒng)根據(jù)不同的轉(zhuǎn)角大小來(lái)提供相應(yīng)的助力。一旦這個(gè)傳感器變得不靈敏，系統(tǒng)接收到的信息就會(huì)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而無(wú)法準(zhǔn)確地分配助力，方向盤(pán)在輕微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)自然就容易出現(xiàn)卡頓的情況。

方向柱發(fā)卡也是一個(gè)不可忽視的因素。方向柱作為連接方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，如果它出現(xiàn)了問(wèn)題，比如內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異常，就會(huì)直接阻礙方向盤(pán)的順暢轉(zhuǎn)動(dòng)。這種卡頓就如同機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被突然卡住一樣，讓駕駛者在操控方向盤(pán)時(shí)明顯感覺(jué)到不順暢。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的程序設(shè)定有著特定的邏輯，正常情況下，車(chē)輛在低速行駛時(shí)需要較大的助力，以便駕駛者輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；而在高速行駛時(shí)，為了保證車(chē)輛的穩(wěn)定性，助力會(huì)相應(yīng)減小。然而，當(dāng)這個(gè)程序出現(xiàn)問(wèn)題，比如代碼錯(cuò)誤或者參數(shù)設(shè)置不合理時(shí)，助力的分配就會(huì)出現(xiàn)紊亂，使得方向盤(pán)在輕微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。

車(chē)體不平衡同樣會(huì)對(duì)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生影響。當(dāng)車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間行駛后，可能會(huì)造成橫擺角傳感器位置出現(xiàn)偏差。橫擺角傳感器對(duì)于車(chē)輛的姿態(tài)和行駛方向有著重要的監(jiān)測(cè)作用，一旦它的位置不準(zhǔn)確，就會(huì)給車(chē)輛的控制系統(tǒng)傳遞錯(cuò)誤的信息，進(jìn)而影響到電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)卡頓。

方向管柱干澀缺乏潤(rùn)滑，就好比機(jī)器部件之間缺乏潤(rùn)滑油一樣，會(huì)增加摩擦力。在這種情況下，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)受到額外的阻力，從而出現(xiàn)卡頓感。轉(zhuǎn)向助力油臟污也是類(lèi)似的道理，轉(zhuǎn)向助力油是為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供動(dòng)力和潤(rùn)滑的關(guān)鍵介質(zhì)，當(dāng)它變得臟污時(shí)，其助力效果就會(huì)大打折扣，使得方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)變得不那么順暢。

另外，方向盤(pán)的塑料件之間如果產(chǎn)生摩擦，不僅會(huì)發(fā)出異響，還可能導(dǎo)致卡頓。轉(zhuǎn)向桿球頭的磨損，會(huì)使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的連接出現(xiàn)松動(dòng)或間隙，影響轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和順暢度，進(jìn)而出現(xiàn)卡頓。而轉(zhuǎn)向機(jī)或平衡桿出現(xiàn)故障，也會(huì)對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，讓方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)變得困難。

總之，新奇駿方向盤(pán)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)卡頓是由多種因素共同作用的結(jié)果。涉及到傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件、程序以及車(chē)體平衡等多個(gè)方面。駕駛者一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，針對(duì)不同的問(wèn)題采取相應(yīng)的解決措施，確保方向盤(pán)能夠順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，保障行車(chē)的舒適與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）