夏季輪胎氣壓應保持在廠家建議的標準范圍內，一般轎車為 2.2 - 2.5 bar，SUV 車型為 2.3 - 3.0 bar。夏季氣溫高，輪胎行駛中發(fā)熱會使內部氣體膨脹，若胎壓過高，會減少輪胎與地面接觸面積、加劇磨損、影響剎車及駕乘舒適性，甚至有爆胎風險。所以按照標準范圍調整胎壓，對保障行車安全與輪胎壽命至關重要 。

不同車型的輪胎氣壓標準建議值有著具體的出處，你可以在車輛用戶手冊、車門旁標簽或者油箱蓋里找到準確信息。這些位置提供的數據，是汽車制造商經過大量測試和研究得出的，完全適配車輛的性能與安全需求。

這里所提及的胎壓，指的是冷車胎壓。冷車胎壓的測量非常關鍵，因為車輛行駛后輪胎溫度升高，胎壓會隨之上升，此時測量的數值不能準確反映輪胎的真實氣壓狀況。當冷車胎壓高于標準值時，可適當放氣；若低于標準值，則要及時補氣。

另外，車輛的負載情況對輪胎氣壓也有影響。當車滿載時，輪胎承受的壓力增大，胎壓可適當調高一些；而空載時，輪胎壓力相對較小，胎壓可稍低一點。不過，無論滿載還是空載，胎壓都必須控制在推薦范圍內。

同時，日常對輪胎氣壓的檢查頻率也需要關注。最好每周檢查一次胎壓，特別是在跑長途或高溫天氣時，更要增加檢查的頻次。而且，除了檢查胎壓，還要留意輪胎的磨損情況。輪胎磨損過度不僅會影響正常使用，同樣可能引發(fā)安全隱患。此外，在夏季駕駛時，盡量避免長時間高速行駛，減少急加速和急剎車的操作，這些不良駕駛習慣都會對輪胎造成額外的壓力。

總之，夏季合理控制輪胎氣壓是一項關乎行車安全與舒適性的重要工作。嚴格遵循廠家建議范圍，結合車輛負載情況調整胎壓，保持定期檢查的習慣，注意輪胎磨損程度，規(guī)范駕駛操作，才能讓我們在夏日出行時更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）