冬天開車時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有用武之地，需依具體情形靈活選擇。內(nèi)循環(huán)可阻隔外界冷空氣與污濁氣體，利于快速升溫與保溫，像剛啟動(dòng)車輛或經(jīng)過污染路段時(shí)使用頗為合適；外循環(huán)能引入車外新鮮空氣，可改善空氣質(zhì)量、有效除霧，在高速長時(shí)間駕駛或外部空氣良好時(shí)開啟最佳。所以，合理交替運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)，才能讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

在車輛剛剛啟動(dòng)之時(shí)，建議先開啟外循環(huán)。因?yàn)檐囕v經(jīng)過一段時(shí)間的停放，車內(nèi)可能積聚了一些有害氣體，外循環(huán)能夠快速將這些氣體排出車外，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，保障乘車人員的健康。這就如同清晨打開窗戶，讓清新的空氣充斥房間，一掃夜晚的沉悶。

當(dāng)處于極寒天氣，你渴望車內(nèi)能快速暖和起來，此時(shí)短暫開啟內(nèi)循環(huán)是明智之舉。內(nèi)循環(huán)可以讓車內(nèi)的空氣不斷被加熱，減少與外界冷空氣的交換，從而加快升溫速度。不過，長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣變得混濁，二氧化碳濃度升高，人容易感到困倦，影響駕駛安全，所以不能使用太久。

要是在長途駕駛過程中，特別是在高速公路上長時(shí)間行車，外循環(huán)就必不可少了。持續(xù)開啟外循環(huán)，能使車內(nèi)外空氣保持流通，有效避免車內(nèi)空氣變得混濁，減少因缺氧導(dǎo)致的疲勞感，讓你始終保持清醒的頭腦，專注于駕駛。這就像是給車內(nèi)安裝了一個(gè)源源不斷輸送新鮮空氣的通道，讓你仿佛置身于空氣清新的戶外。

在遇到堵車的情況時(shí)，周圍車輛排放的尾氣較多，這時(shí)應(yīng)及時(shí)切換到內(nèi)循環(huán)，防止尾氣進(jìn)入車內(nèi)，保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。這就像是給車輛披上了一層防護(hù)衣，阻擋外界污濁空氣的入侵。

而當(dāng)車窗出現(xiàn)霧氣影響視線時(shí)，外循環(huán)就能發(fā)揮它強(qiáng)大的除霧功能。通過引入車外新鮮空氣，降低車內(nèi)空氣濕度，從而快速有效地去除霧氣，讓你的視野始終清晰。

另外，停車前將循環(huán)模式切換到外循環(huán)，還能去除車內(nèi)濕氣，保持車內(nèi)空氣的清新，避免因濕氣積聚而產(chǎn)生異味。

總之，冬天開車時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都有著各自的作用，它們不是非此即彼的選擇。我們要依據(jù)不同的駕駛場景、天氣狀況以及自身需求，巧妙地在兩者之間靈活切換，這樣才能營造一個(gè)舒適、健康、安全的駕駛環(huán)境，讓每一段旅程都更加愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）