廣汽傳祺GS4部分車型配備了雙離合變速箱。在GS4車系中，像GS4 200T車型以及GS4 MAX 1.5T旗艦版等采用的便是雙離合變速箱。不過，其自動擋車型采用的是愛信6擋手自一體變速箱。雙離合變速箱有著換擋速度快、動力傳遞直接、傳動效率高等優(yōu)勢，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，只是在擁堵路況下可能會有頓挫感 。

具體來說，GS4所搭載的雙離合變速箱，賦予了車輛獨特的駕駛特性。換擋速度快這一特性，使得車輛在加速過程中能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，動力輸出流暢且及時。當(dāng)你在高速超車或者急加速時，雙離合變速箱能夠快速完成換擋動作，讓發(fā)動機(jī)始終保持在高效的動力輸出區(qū)間，讓你感受到那種一氣呵成的加速快感。

動力傳遞直接迅速，意味著發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力可以幾乎無延遲地傳遞到車輪上，減少了動力傳輸過程中的損失，最大程度地發(fā)揮了發(fā)動機(jī)的性能。這就好比是一條暢通無阻的能量通道，讓能量能夠高效地從源頭傳輸?shù)侥康牡亍?/p>

較高的傳動效率對于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升有著顯著的作用。發(fā)動機(jī)燃燒燃油所產(chǎn)生的能量，能夠更有效地通過變速箱傳遞到車輪上，減少了因為傳動過程中的能量損耗而造成的燃油浪費。在日常駕駛中，這一優(yōu)勢可能體現(xiàn)為較低的油耗，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

然而，雙離合變速箱在擁堵路況下也存在一些小問題。由于頻繁的換擋操作，變速箱內(nèi)部的離合器片需要不斷地結(jié)合和分離，這就容易導(dǎo)致頓挫感的出現(xiàn)。想象一下，在走走停停的交通狀況下，車輛可能會出現(xiàn)輕微的抖動或者動力中斷的感覺，這就是頓挫感帶來的影響。不過，這種頓挫感并不是不可接受的，而且隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，如今的雙離合變速箱在應(yīng)對擁堵路況時已經(jīng)有了很大的改善。

總的來說，廣汽傳祺GS4在變速箱的配備上提供了多種選擇，以滿足不同消費者的需求。雙離合變速箱有著其獨特的優(yōu)勢和特點，雖然存在一些小瑕疵，但依然為追求駕駛激情和燃油經(jīng)濟(jì)性的消費者提供了一個不錯的選擇。不同的變速箱都在為GS4這款車帶來不一樣的駕駛體驗，讓消費者能夠根據(jù)自己的喜好和實際駕駛場景做出合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）