謳歌 CDX 混動車型使用的是 E-CVT 變速箱。E-CVT 全稱電力連續(xù)變速器，并非傳統(tǒng)意義上的變速箱，而是一種動力組合方案。其核心為動力分配器，內(nèi)部行星齒輪機構(gòu)能協(xié)調(diào)發(fā)動機和電動機的動力輸出，承擔兩者產(chǎn)生的動力并進行合理分配。如此一來，既能確保動力平穩(wěn)傳遞，又能實現(xiàn)高效節(jié)能，帶來出色的駕駛體驗 。

E-CVT變速箱內(nèi)部沒有動力傳遞部件和換擋執(zhí)行機構(gòu)，這是它區(qū)別于其他傳統(tǒng)變速箱的獨特之處。正是基于這樣的構(gòu)造特點，它能夠無縫地調(diào)節(jié)發(fā)動機和電動機之間的動力輸出。無論車輛處于起步、加速還是勻速行駛等各種駕駛條件下，都能保證動力輸出的平順性，讓駕乘者幾乎感受不到換擋的頓挫感。

并且，通過一個復(fù)雜的行星齒輪系統(tǒng)和電子控制單元，E-CVT變速箱實現(xiàn)了無級變速。這一特性使得發(fā)動機可以始終在最佳效率區(qū)間運行，充分發(fā)揮其燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。而電動機則能在車輛需要額外動力的時候，迅速介入提供助力，比如在急加速超車時，電動機與發(fā)動機協(xié)同工作，讓車輛擁有更出色的動力表現(xiàn)。

值得一提的是，這款E-CVT變速箱還具備多種駕駛模式。經(jīng)濟模式下，車輛會更傾向于節(jié)能，合理調(diào)配發(fā)動機與電動機的工作，降低油耗；運動模式時，發(fā)動機和電動機全力配合，輸出更強勁的動力，帶來更具激情的駕駛感受；純電動模式則滿足了城市中短距離出行對零排放的需求，安靜且環(huán)保。駕駛者可以根據(jù)自身的需求和不同的路況，靈活選擇合適的駕駛模式，進一步優(yōu)化駕駛體驗。

另外，從維護保養(yǎng)的角度來看，E-CVT變速箱也有著明顯的優(yōu)勢。由于它沒有傳統(tǒng)自動變速箱中復(fù)雜的液壓系統(tǒng)和離合器組件，減少了潛在的故障點。這不僅使得其維護成本相對較低，而且結(jié)構(gòu)簡單、重量輕的特點，有助于減輕整車重量，從而提高車輛的能效。

總的來說，謳歌CDX混動車型所搭載的E-CVT變速箱，憑借獨特的構(gòu)造、出色的動力調(diào)配能力、豐富的駕駛模式以及較低的維護成本等諸多優(yōu)勢，成為了這款車的一大亮點，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗和綜合效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）