豐田 TPWS 重置后沒有胎壓，可能是由于車輛在未鋪設(shè)道路行駛、初始化時(shí)行駛時(shí)間不足、初始化期間倒車、未注冊(cè)輪胎壓力 ID 代碼，或是重置操作失敗等原因?qū)е?。車輛在未鋪設(shè)道路行駛時(shí)，TPWS 初始化時(shí)間長(zhǎng)；初始化需車輛行駛 10 - 30 分鐘且不能倒車，否則數(shù)據(jù)清零；輪胎未注冊(cè)正確氣壓 ID 代碼，系統(tǒng)便無(wú)法識(shí)別；若初始化時(shí)胎壓警告燈閃爍異常，重置可能失敗。

當(dāng)車輛行駛在沒有鋪砌的道路上時(shí)，路況的復(fù)雜多變會(huì)使得TPWS系統(tǒng)在初始化過程中面臨更多干擾因素。這種情況下，系統(tǒng)需要更長(zhǎng)時(shí)間去收集和處理各種數(shù)據(jù)，來(lái)準(zhǔn)確識(shí)別輪胎的狀態(tài) ，所以很有可能出現(xiàn)重置后暫時(shí)沒有胎壓顯示的情況。

在TPWS初始化時(shí)，車輛行駛時(shí)間有著明確要求，需保持在10 - 30分鐘。這是因?yàn)橄到y(tǒng)需要這段時(shí)間來(lái)對(duì)輪胎的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)和分析，建立起準(zhǔn)確的胎壓數(shù)據(jù)模型。要是行駛時(shí)間不足，系統(tǒng)就無(wú)法完成完整的初始化流程，自然也就難以正常顯示胎壓。

而初始化期間倒車這一行為，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)被清零。這就如同電腦程序執(zhí)行到一半被強(qiáng)制中斷重置，之前所做的工作都白費(fèi)了，此時(shí)必須重新進(jìn)行初始化操作，否則胎壓數(shù)據(jù)無(wú)法正常生成和顯示。

輪胎壓力ID代碼就像是輪胎的“身份證號(hào)碼”，如果沒有注冊(cè)正確的氣壓ID代碼，TPWS系統(tǒng)就如同面對(duì)一群沒有身份標(biāo)識(shí)的輪胎，無(wú)法將各個(gè)輪胎的氣壓信息準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)和識(shí)別出來(lái)，進(jìn)而導(dǎo)致無(wú)法顯示胎壓。

另外，胎壓警告燈在初始化過程中起著重要的指示作用。正常情況下，初始化時(shí)胎壓警告燈應(yīng)該閃爍三次，若沒有出現(xiàn)這種情況，或者初始化后警告燈閃爍超過20分鐘，那就表明重置操作可能出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行以獲取胎壓信息。

總之，豐田TPWS重置后沒有胎壓是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于車主在遇到此類問題時(shí)，能夠快速分析可能存在的問題點(diǎn)，及時(shí)采取正確的解決措施，保障行車過程中胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為安全駕駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）