上高速時速 120 公里時，發(fā)動機轉速正常在 2000 - 3500 轉/分鐘區(qū)間。發(fā)動機轉速與諸多因素相關，如發(fā)動機排量，小排量車轉速相對高些；變速箱類型，手動擋通常高于自動擋；還有變速箱檔位數(shù)量，檔位越多轉速可保持越低。不同車型因這些因素存在差異，轉速也有所不同，只要行駛穩(wěn)定無異常，大多都屬正常。

具體而言，發(fā)動機排量對轉速影響顯著。小排量發(fā)動機，為輸出足夠動力維持120公里的時速，往往需要更高轉速。比如一些1.0 - 1.6升排量的小型家用車，在高速時速120公里時，發(fā)動機轉速達到3000 - 3500轉/分鐘都較為常見。這是因為小排量發(fā)動機的氣缸容積有限，每次燃燒產生的能量相對較少，只有通過提高轉速，增加單位時間內的燃燒次數(shù)，才能滿足車輛高速行駛所需動力。

而大排量發(fā)動機則情況不同，像2.0升及以上排量的車輛，由于其氣缸容積大，單次燃燒能夠釋放更多能量，即便在較低轉速下也能輸出足夠動力讓車輛以120公里時速行駛。所以這類車在高速時速120公里時，發(fā)動機轉速可能處于2000 - 2500轉/分鐘左右，不僅動力充沛，運轉起來還相對輕松平穩(wěn)。

變速箱類型也是影響轉速的關鍵因素之一。手動擋汽車需要駕駛員手動換擋，在時速120公里時，轉速通常會比自動擋車型高一些。因為手動擋換擋時機取決于駕駛員操作，若換擋不及時或選擇的檔位不合適，轉速就會偏高。一般手動擋車型在時速120公里時，轉速可能在3000 - 3500轉/分鐘。

自動擋車型則能根據(jù)車速和發(fā)動機工況自動調整檔位，使發(fā)動機轉速保持在相對合理范圍。例如常見的6速、8速自動變速箱，在高速時速120公里行駛時，發(fā)動機轉速大概在2000 - 3000轉/分鐘。特別是一些配備了CVT（無級變速）變速箱的車型，由于其能實現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化，在時速120公里時，發(fā)動機轉速有可能會更低，維持在2000轉/分鐘左右，能為駕乘者帶來更為平順、靜謐的駕駛體驗。

變速箱的檔位數(shù)量同樣不容忽視。隨著汽車技術發(fā)展，變速箱檔位越來越多，這對發(fā)動機轉速控制更為精準。比如早期的4速、5速變速箱，在高速時速120公里時，發(fā)動機轉速相對較高。而如今一些9速、10速甚至更多檔位的變速箱，齒比分布更加密集，能讓發(fā)動機在高速行駛時保持較低轉速。以某款配備10速自動變速箱的車型為例，在時速120公里時，發(fā)動機轉速可穩(wěn)定在2000轉/分鐘左右，不僅減少了發(fā)動機的磨損，還能有效降低油耗，提升燃油經濟性。

綜上所述，上高速時速120公里時發(fā)動機轉速在2000 - 3500轉/分鐘之間都可能是正常的。發(fā)動機排量、變速箱類型及檔位數(shù)量等因素交織在一起，共同影響著發(fā)動機轉速。作為車主，了解這些因素，有助于更好地掌握車輛性能，在日常駕駛中根據(jù)實際情況合理操控車輛，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）