普拉多2700和4000在動力、配置、車身等多方面存在區(qū)別。動力上，2700是2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)，4000為4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，4000動力更強(qiáng)。配置方面，4000比2700更豪華，像六碟CD、座椅加熱記憶等。車身尺寸有別，4000比2700更長更高。油箱容量上，2700是87L，4000達(dá)150L。這些差異讓兩款車適合不同需求的消費(fèi)者。

具體來看，在動力系統(tǒng)方面，普拉多2700搭載的2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)，型號為2TR - FE，最大功率為110千瓦，最大馬力為163馬力，配備的是四擋自動變速器。而普拉多4000搭載的4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，型號為1GR - FE ，在2017年全球最可靠發(fā)動機(jī)排行榜中位居第二，穩(wěn)定性極佳且故障率低，最大功率可達(dá)202千瓦，最大馬力為275馬力，配置的是五擋自動變速器。這樣的動力差異，使得普拉多4000在加速、爬坡等方面展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的實(shí)力，無論是在高速上超車，還是在復(fù)雜的越野路況中應(yīng)對起伏地形，都能更加游刃有余。而普拉多2700的動力對于日常城市駕駛來說，雖然能夠滿足基本需求，但在需要強(qiáng)勁動力輸出的場景下，就顯得有些力不從心。

配置方面，普拉多2700的基礎(chǔ)配置包括電動車窗、ABS、防滑裝置、電動后視鏡連轉(zhuǎn)向指示燈、AUX線路、USB插口等，能滿足基本的行車與使用需求。然而普拉多4000在此基礎(chǔ)上，增加了眾多豪華且實(shí)用的配置，如六碟CD帶來更豐富的音樂享受，座椅加熱記憶功能提升了乘坐的舒適性與便利性，藍(lán)牙電話方便駕駛者在行車過程中通訊，桃木方向盤增添了車內(nèi)的豪華質(zhì)感，冰箱能隨時(shí)提供清涼飲品，導(dǎo)航系統(tǒng)為出行指引方向。此外，普拉多2700缺少A - TRC主動牽引力控制，只有普通TRC主動牽引力控制，對滑輪制動有限，還沒有后差速鎖、真皮座椅、座椅通風(fēng)、遙控啟動等配置，而普拉多4000則具備這些配置，進(jìn)一步提升了車輛的整體性能與駕乘體驗(yàn)。

車身尺寸上，普拉多2700的長寬高分別為4820mm、1885mm、1845mm，而普拉多4000的長寬高為4930mm、1885mm、1880mm。相比之下，普拉多4000在長度和高度上都更具優(yōu)勢，這不僅使得車輛外觀看起來更加大氣磅礴，同時(shí)也為車內(nèi)提供了更充裕的空間，尤其是后排乘客的頭部與腿部空間得到了更好的保障。

油箱容量的不同，也影響著兩車的續(xù)航能力。普拉多2700的油箱容量為87L，而普拉多4000的油箱容量達(dá)到了150L。這意味著在同樣的油耗情況下，普拉多4000可以在不加油的狀態(tài)下行駛更遠(yuǎn)的距離，對于經(jīng)常長途跋涉或者前往偏遠(yuǎn)地區(qū)的駕駛者來說，更大的油箱容量無疑是一種保障，減少了途中尋找加油站的焦慮。

綜上所述，普拉多2700和4000的諸多區(qū)別，讓它們各自擁有獨(dú)特的定位。普拉多2700更偏向于滿足日常家庭出行需求，在城市道路中穿梭自如，油耗相對較低，基本配置也能滿足日常使用。而普拉多4000憑借其強(qiáng)大的動力、豪華豐富的配置、更大的車身尺寸以及出色的續(xù)航能力，更適合那些對車輛性能有較高要求，追求高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)，熱衷于長途旅行和越野探險(xiǎn)的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、預(yù)算以及駕駛場景，來選擇最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）