英菲尼迪QX50是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的
英菲尼迪QX50是國產(chǎn)車型,隸屬于東風(fēng)英菲尼迪品牌。這款中型SUV誕生于中國的合資工廠,承載著品牌的諸多優(yōu)勢。它提供兩種2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),具備可變壓縮比等先進(jìn)技術(shù),匹配8速CVT變速箱。懸掛系統(tǒng)與四驅(qū)系統(tǒng)的合理搭配,讓其在性能與操控上有出色表現(xiàn)。QX50憑借這些特質(zhì),成為國產(chǎn)中型SUV領(lǐng)域的有力競爭者。
具體來說,QX50所搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為180kW,峰值扭矩可達(dá)380牛米;高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率提升至200kW,峰值扭矩同樣為380牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均運(yùn)用了可變壓縮比技術(shù)和雙可變氣門正時(shí)技術(shù),并且缸蓋和缸體都采用鋁合金打造,不僅保證了動(dòng)力輸出的充沛,還在一定程度上減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
在傳動(dòng)方面,與之適配的8速CVT變速箱,能夠提供平順的換擋體驗(yàn),讓駕駛過程更加舒適流暢。無論是在城市道路的走走停停,還是在高速公路上的穩(wěn)定巡航,這款變速箱都能很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,為駕駛者帶來愜意的駕駛感受。
懸掛系統(tǒng)上,QX50采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小,能夠有效過濾路面顛簸;后多連桿式獨(dú)立懸架則可以更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡,提升車輛的操控穩(wěn)定性。而對于四驅(qū)版車型,還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在不同路況下都能合理分配動(dòng)力,為車輛提供更好的通過性和抓地力。
英菲尼迪QX50作為國產(chǎn)車型,在動(dòng)力、傳動(dòng)、懸掛以及四驅(qū)等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了出色的產(chǎn)品力。它不僅融合了品牌的技術(shù)優(yōu)勢,還結(jié)合了國內(nèi)市場的需求特點(diǎn),以穩(wěn)定的性能、舒適的駕乘體驗(yàn)和良好的操控性,為消費(fèi)者提供了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)中型SUV選擇 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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