名爵6搭載的是干式雙離合變速箱。雙離合變速箱有干式和濕式之分，干式雙離合的離合器片與發(fā)動機飛輪直接接觸，工作中產(chǎn)生的熱量依靠外界空氣散發(fā)，名爵6的7擋雙離合正是如此。而濕式雙離合靠油液散熱。干式雙離合因缺少機油介質(zhì)，傳動效率更高。這種變速箱在大眾等品牌車型上也多有應(yīng)用，能為用戶帶來高效、快速的換擋體驗 。

具體來說，名爵6所采用的干式雙離合變速箱有著獨特的工作原理。它通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，使得動力傳輸更為直接，這也是其傳動效率高的關(guān)鍵所在。在日常駕駛場景中，當(dāng)車輛需要加速或換擋時，干式雙離合變速箱能夠迅速響應(yīng)，一組檔位在進(jìn)行換擋操作時，下一組檔位已經(jīng)提前準(zhǔn)備就緒，極大地縮短了換擋時間，讓駕駛過程更加流暢。

并且，干式雙離合變速箱的離合器片沒有被浸泡在變速箱油中，這種設(shè)計帶來了一定優(yōu)勢。一方面，它在一定程度上減輕了變速箱的重量，有助于提升車輛整體的操控性能，使得車輛在行駛過程中更加輕盈靈活；另一方面，較高的傳動效率在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有所體現(xiàn)，能夠幫助車主節(jié)省一定的燃油成本。

然而，我們也不能忽視干式雙離合變速箱的一些特性。由于其靠空氣散熱的方式，在頻繁換擋、長時間堵車等工況下，變速箱產(chǎn)生的熱量可能無法及時散發(fā)出去，從而導(dǎo)致變速箱溫度升高。不過，名爵6在設(shè)計和調(diào)校上也充分考慮到了這些情況，通過合理的優(yōu)化，確保這款干式雙離合變速箱在大多數(shù)使用場景下都能穩(wěn)定可靠地工作，為用戶提供足夠出色的駕駛感受。

總的來講，名爵6搭載的干式雙離合變速箱在傳動效率、換擋速度以及重量控制等方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，為車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性提供了有力支持。盡管它存在一些特定工況下的散熱問題，但經(jīng)過優(yōu)化后，依然能滿足用戶日常駕駛的各種需求，是一款具有獨特魅力和實用價值的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）