雷克薩斯ES是基于TNGA架構(gòu)打造的。TNGA架構(gòu)猶如一座穩(wěn)固且精妙的造車(chē)基石，賦予了雷克薩斯ES全新的生命力。基于此架構(gòu)，ES在整體性能、安全性以及駕駛體驗(yàn)等方面都得以?xún)?yōu)化提升。它不僅展現(xiàn)出TNGA架構(gòu)的卓越優(yōu)勢(shì)，更為消費(fèi)者帶來(lái)了可靠且舒適的駕乘感受，在中大型轎車(chē)領(lǐng)域綻放獨(dú)特魅力。

在性能表現(xiàn)上，TNGA架構(gòu)讓雷克薩斯ES的動(dòng)力系統(tǒng)布局更為合理。其搭載的2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在這一架構(gòu)的加持下，與匹配的CVT變速箱和8AT變速箱默契配合。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)127kW，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩208牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間，混合噴射技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，讓動(dòng)力輸出更為高效且穩(wěn)定；2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW，最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩243牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在4000到5000轉(zhuǎn)每分鐘之間，同樣采用混合噴射技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，配合8AT變速箱，帶來(lái)流暢且充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。

安全性層面，TNGA架構(gòu)對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了精心優(yōu)化。雷克薩斯ES擁有高強(qiáng)度的車(chē)身框架，能夠在碰撞時(shí)有效分散和吸收能量，為車(chē)內(nèi)乘員提供堅(jiān)實(shí)可靠的安全屏障。同時(shí)，基于該架構(gòu)的底盤(pán)調(diào)校也更加精準(zhǔn)，車(chē)輛的操控穩(wěn)定性得到增強(qiáng)，無(wú)論是在高速行駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，都能更好地保持行駛軌跡，減少意外發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

駕駛體驗(yàn)方面，TNGA架構(gòu)帶來(lái)的改變同樣顯著。雷克薩斯ES的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，在這一架構(gòu)的影響下，底盤(pán)的質(zhì)感得到提升，減震效果更為出色。車(chē)輛在過(guò)濾路面顛簸時(shí)表現(xiàn)得游刃有余，為駕乘者營(yíng)造出安靜、舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境，讓每一次出行都成為一種享受。

總而言之，TNGA架構(gòu)如同神奇的畫(huà)筆，為雷克薩斯ES勾勒出出色的性能輪廓、筑牢安全防線(xiàn)并繪就舒適駕乘畫(huà)卷。它讓雷克薩斯ES在眾多中大型轎車(chē)中脫穎而出，成為消費(fèi)者信賴(lài)與喜愛(ài)的車(chē)型，以卓越品質(zhì)陪伴人們的每一段旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）