可以將原車(chē)17寸輪胎換成18寸，但要注意諸多事項(xiàng)。一方面，要確認(rèn)原廠是否允許，若不允許私自更換則屬于非法改裝。同時(shí)，需保證車(chē)輪總高度盡量不變，否則里程表會(huì)有誤差，且要考慮動(dòng)力能否帶動(dòng)、對(duì)剎車(chē)距離的影響等。另一方面，輪轂和輪胎要同時(shí)升級(jí)，改裝后及時(shí)去車(chē)管所備案。如此周全考量，才能讓更換之路既合規(guī)又安全。

首先來(lái)說(shuō)原廠允許與否這個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。汽車(chē)生產(chǎn)廠家對(duì)于車(chē)輛的改裝有著明確規(guī)定，如果原廠允許將17寸輪胎換成18寸，那么在合規(guī)層面你就有了基本保障，這意味著這樣的更換行為不算非法改裝，日后上路或者面對(duì)檢查也不會(huì)有違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。但要是原廠明確禁止，私自更換可就屬于違法行為了，不僅可能面臨罰款，還會(huì)給車(chē)輛的正常使用帶來(lái)諸多麻煩。

接著講講車(chē)輪總高度的問(wèn)題。保證車(chē)輪總高度不變是十分重要的。因?yàn)橐坏┸?chē)輪總高度改變，車(chē)輛的里程表就會(huì)產(chǎn)生誤差。想象一下，如果里程表讀數(shù)不準(zhǔn)確，你可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的行駛里程判斷失誤，這對(duì)于車(chē)輛的保養(yǎng)、油耗計(jì)算等方面都會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。而且，不合理的高度變化可能會(huì)影響車(chē)輛的操控性能，讓你在駕駛過(guò)程中感受到與以往不同的駕駛體驗(yàn)，存在一定安全隱患。

動(dòng)力和剎車(chē)方面的影響也不容小覷。大尺寸的18寸輪轂相比17寸，重量更重，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量更大，這就需要汽車(chē)有足夠的動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)它。如果車(chē)輛本身動(dòng)力有限，換上大輪轂后，可能會(huì)出現(xiàn)起步肉、加速遲緩等情況，嚴(yán)重影響駕駛的順暢性。在剎車(chē)方面，換大輪轂會(huì)使剎車(chē)半負(fù)載制動(dòng)距離增加。在高速行駛時(shí)，這個(gè)增加的制動(dòng)距離可能就會(huì)成為安全的潛在威脅，所以在制動(dòng)時(shí)一定要控制好距離，預(yù)留足夠的剎車(chē)空間。

輪轂和輪胎同時(shí)升級(jí)是基本要求。原廠17寸輪轂不能適配18寸輪胎，因?yàn)檩嗇灣叽缫洼喬?nèi)部尺寸一致，不然會(huì)有漏氣風(fēng)險(xiǎn)，而且車(chē)速表也會(huì)不準(zhǔn)確。只有兩者同時(shí)升級(jí)，并且確保整個(gè)車(chē)輪總高度差距越小越好，才能盡可能減少對(duì)車(chē)輛各方面性能的不良影響。

最后就是備案問(wèn)題。改裝后要在10天內(nèi)去車(chē)管所備案，這是法律規(guī)定的必要流程。通過(guò)備案，車(chē)輛的改裝信息會(huì)被正式記錄在案，使你的改裝行為合法化。要是不想去備案，那就要保證換上的輪轂是車(chē)型本來(lái)就有的配置，這樣也能在不備案的情況下符合法規(guī)要求。

總之，將原車(chē)17寸輪胎換成18寸并非簡(jiǎn)單之事，涉及到合法性、性能影響等多個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)。只有在充分了解這些要點(diǎn)，并嚴(yán)格按照規(guī)定和要求進(jìn)行操作后，才能實(shí)現(xiàn)輪胎尺寸的順利更換，讓車(chē)輛在改裝后依然能夠安全、穩(wěn)定地行駛，同時(shí)滿(mǎn)足你對(duì)于車(chē)輛外觀或性能提升的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）