2018款朗逸的最小離地間隙是115毫米。最小離地間隙是衡量汽車通過(guò)性的重要指標(biāo)，它反映了車輛無(wú)碰撞越過(guò)障礙物的能力。這一數(shù)據(jù)對(duì)于朗逸來(lái)說(shuō)，處于家用轎車較為常見(jiàn)的范圍。若間隙高，通過(guò)性佳，但高速穩(wěn)定性可能受影響；間隙低則反之。并且，車輛的載重、輪胎氣壓等因素也會(huì)使離地間隙有所變化，為出行選擇提供參考。

一般來(lái)說(shuō)，家用轎車的底盤(pán)高度大多處于110mm至150mm之間，2018款朗逸的115毫米最小離地間隙正好落在這個(gè)區(qū)間內(nèi) 。這樣的高度設(shè)定讓朗逸在日常城市道路行駛中，能夠輕松應(yīng)對(duì)一些常見(jiàn)的路面狀況，比如小的坑洼、減速帶等。

當(dāng)朗逸滿載時(shí)，由于車身重量增加，底盤(pán)會(huì)相應(yīng)下沉，此時(shí)最小離地間隙會(huì)降低至110毫米。不過(guò)，這樣的高度對(duì)于一般的城市路況來(lái)說(shuō)，依舊可以正常行駛，只要不是過(guò)于惡劣的路面，基本不會(huì)對(duì)車輛底盤(pán)造成太大影響。而在空載狀態(tài)下，朗逸的最小離地間隙會(huì)高于110毫米，這意味著它的通過(guò)性會(huì)更好一些。

和其他一些常見(jiàn)車型相比，朗逸的最小離地間隙表現(xiàn)中規(guī)中矩。像明銳最小離地間隙同樣是115mm，它們?cè)谕ㄟ^(guò)性方面有著較為相似的水平。杰德最小離地間隙為110mm，略低于朗逸，而奧迪A6L最小離地間隙也是110mm ，這些車型在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面時(shí)的能力和朗逸也在伯仲之間。

了解2018款朗逸的最小離地間隙，能讓車主更好地規(guī)劃出行。如果日常行駛在平坦的城市道路，其現(xiàn)有的最小離地間隙足以保證舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。但要是偶爾需要行駛在鄉(xiāng)村小道、非鋪裝路面等路況較差的地方，就需要多留意底盤(pán)情況，避免因疏忽導(dǎo)致底盤(pán)刮擦受損。

總之，2018款朗逸的115毫米最小離地間隙是一個(gè)綜合考量了多方面因素的數(shù)值，它既滿足了城市駕駛對(duì)于穩(wěn)定性的需求，也兼顧了一定的通過(guò)性。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的短途出游，朗逸都能憑借這樣的離地間隙表現(xiàn)，為駕駛者提供可靠的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）