馬自達CX-4的滿載最小離地間隙在188-206毫米之間，因車型和配置而異。比如2021款2.0L手自一體兩驅(qū)藍天活力版滿載最小離地間隙可達206毫米，2021款2.5L手自一體四驅(qū)藍天無畏版則為188毫米。這樣的離地間隙表現(xiàn)，讓它在應對不同路況時更具適應性，無論是城市道路還是輕度非鋪裝路面，都能為駕乘者帶來穩(wěn)定且安心的出行體驗 。

再看2019款2.0L手自一體兩驅(qū)智領科技版國VI，其滿載最小離地間隙為196毫米。不同的數(shù)值并不是隨意設定的，而是馬自達工程師根據(jù)車輛的整體性能、驅(qū)動系統(tǒng)、懸掛調(diào)校等多方面因素綜合考量后確定的。

對于那些鐘情于自駕游的朋友們來說，這樣的離地間隙有著重要意義。在面對一些非鋪裝路面，如鄉(xiāng)村小道、山間土路時，較高的離地間隙能夠減少底盤被刮擦的風險，讓車輛順利通過。以2021款2.0L手自一體兩驅(qū)藍天活力版為例，206毫米的最小離地間隙可以輕松越過一些小的坑洼和凸起，為出行提供了更多可能。

而在城市日常行駛中，即使偶爾遇到道路施工、減速帶等情況，馬自達CX - 4的最小離地間隙也能從容應對。像2021款2.5L手自一體四驅(qū)藍天無畏版，雖然188毫米的離地間隙相對稍低，但依然足以保證車輛在城市復雜路況下平穩(wěn)行駛，不會輕易因路面起伏而損傷底盤。

總之，馬自達CX - 4在最小離地間隙方面的表現(xiàn)，兼顧了不同車型消費者的需求。在不同的配置下，它既可以憑借較高的離地間隙滿足越野愛好者對輕度非鋪裝路面的探索欲望，又能以合適的離地高度確保在城市道路行駛時的舒適性和穩(wěn)定性，是一款在通過性方面有著出色平衡的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）