捷豹XEL底盤較低，上下坡有可能碰到底盤，具體情況取決于斜坡高度與坡度。由于該車底盤設(shè)計偏低，若遇到坡度較高、地勢陡峭的上下坡路段，碰到底盤的風(fēng)險就會增加。不過，駕駛員可以采取一些措施來降低這種風(fēng)險，比如讓同車人下車減輕載重，改變上下坡方式從側(cè)面切入斜坡等，如此便能在一定程度上保護(hù)底盤。

當(dāng)面臨直上直下的陡坡時，讓同車人下車是個很實(shí)用的辦法。這是因?yàn)闇p輕車的負(fù)荷后，車輛整體的重量降低，在一定程度上能夠增加離地間隙，就好比給車輛的底盤穿上了一層“保護(hù)靴”，使得它在面對陡坡時更有“底氣”，減少碰到底盤的可能性。

而改變上下坡方式，從側(cè)面切入斜坡也是關(guān)鍵技巧。不要小看這一操作，直接直上直下，車輛底盤受到的沖擊力較大，刮傷底盤的概率也大。但如果從側(cè)面切入，情況就大不一樣了。例如先打右方向，再轉(zhuǎn)回左方向，以這樣的方式從右側(cè)切入坡道，車輪依次通過的順序是右前輪、右后輪、左前輪、左后輪。這種方式讓車輛以更平緩的姿態(tài)面對斜坡，一個輪子一個輪子地有序上下，減少了底盤與坡面直接碰撞的風(fēng)險，就像人小心翼翼地走過一段崎嶇路，而非大步猛沖過去。

通過這些方法，在駕駛捷豹XEL上下坡時，即便它底盤較低，也能在很大程度上避免碰到底盤。駕駛員多留意路況，合理運(yùn)用這些技巧，就能讓車輛更安全地通過各類上下坡路段，減少底盤受損的擔(dān)憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）