比亞迪的電池并非無條件終身免費更換，而是要滿足諸多條件。比如須是私家車性質(zhì)的首任車主，車輛不能用于非家庭用途，要按手冊在保養(yǎng)期到授權(quán)店保養(yǎng)且用原廠配件等。在符合條件的情況下，非人為因素造成的電池?fù)p壞，在汽車報廢前可免費更換；整車質(zhì)保期內(nèi)電池衰減量達 30%以上也能免費換。不過，超出保修期換電芯雖免費，但相關(guān)費用還得用戶承擔(dān) 。

具體來說，除了上述提到的條件外，車主還需要注冊比亞迪云服務(wù)和迪粉匯，以確保能夠及時享受相關(guān)的服務(wù)與保障政策。同時，車輛連續(xù)任意12個月總里程不能超過3萬公里，這一規(guī)定也在一定程度上對車輛的使用強度進行了限制，以保障電池的正常使用環(huán)境和壽命。

另外，如果車輛發(fā)生事故，必須在比亞迪授權(quán)服務(wù)店維修，因為非授權(quán)店的維修操作可能會影響電池的后續(xù)質(zhì)保情況。而且，電池組不能有人為拆卸的痕跡，一旦有人為拆卸的情況發(fā)生，將無法享受電池的相關(guān)質(zhì)保服務(wù)。

在實際的電池更換政策方面，當(dāng)電池電量降低到一定程度（通常為20%），或者電池容量低于標(biāo)準(zhǔn)的66%時，首任非運營車輛的車主在滿足前面所述的各種條件下，可以申請享受免費更換服務(wù)。不過，對于8年以上的車輛，可能需要支付額外的工時費 。

從比亞迪的整體質(zhì)保體系來看，非營運車整車保修期為6年或15萬公里，核心零部件保修期為8年或15萬公里，而動力電池電芯是終身保修。這意味著在相應(yīng)的保修期內(nèi)，不同部件都有其對應(yīng)的保障政策。

需要明確的是，比亞迪所說的終身質(zhì)保主要是電芯終身保修，并非整個電池組的無條件終身免費更換。雖然電芯在超出保修期后可以免費更換，但更換電芯所產(chǎn)生的其他費用，比如電池組重新包裝、電路和電路板更換以及相應(yīng)的工時費等，都需要由用戶自行承擔(dān)。

總的來說，比亞迪為消費者提供了較為全面且具有吸引力的電池保障政策，在滿足一定條件下，能夠為車主解決電池使用過程中的諸多后顧之憂。不過消費者在享受這一政策時，要充分了解各項條件與規(guī)定，以便在實際使用中更好地維護自身權(quán)益，同時也能更放心地使用比亞迪的新能源汽車產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）