冬天開車一般熱車 30 秒到 3 分鐘就能正常行駛。車輛長時間停放后，機油流回油底殼，啟動時發(fā)動機上半部分缺乏潤滑，適當熱車能讓機油均勻分布，保護發(fā)動機。不過，熱車時長并非固定不變，它會受氣溫等因素影響。氣溫稍高時，熱車 30 秒到 1 分鐘即可；氣溫很低時，可能需要原地熱車 1 到 3 分鐘，之后再低速行駛一會兒。

當外界氣溫在零上幾度時，車輛啟動后，你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的怠速在短暫時間內(nèi)會相對較高。此時，熱車30秒到1分鐘是比較合適的。在這短暫的時間里，機油已經(jīng)開始在發(fā)動機內(nèi)部逐漸循環(huán)，為各個部件提供基本的潤滑保障。隨后，你就可以緩慢起步上路了。上路后，要將車速保持在一個較低的水平，發(fā)動機轉(zhuǎn)速盡量不要超過2000轉(zhuǎn)每分鐘。在低速行駛過程中，密切留意水溫表的變化。隨著車輛的行駛，水溫會慢慢上升，當水溫稍有上升跡象時，就可以根據(jù)實際情況，適當加快速度，但也不宜過快過猛。

要是遇到氣溫在零下三五度的天氣，原地熱車1 - 2分鐘較為妥當。因為低溫環(huán)境下，機油的流動性會變差，需要更多時間讓機油充分潤滑發(fā)動機的各個部件。原地熱車1 - 2分鐘后，車輛就可以緩慢起步了，起步后同樣要保持低速行駛狀態(tài)，速度最好不要超過50km/h 。這樣行駛1 - 2分鐘，讓車輛整體的溫度進一步提升，待各個部件都達到較好的工作狀態(tài)后，再恢復正常的行駛速度。

而當氣溫低至零下十幾度甚至零下二三十度時，原地熱車3分鐘左右是必要的。寒冷的天氣會讓機油變得更加黏稠，汽車的一些橡膠部件也會因低溫而變硬變脆。經(jīng)過3分鐘左右的原地熱車，發(fā)動機的溫度有所上升，機油的潤滑效果也能更好地發(fā)揮。熱車結(jié)束后，先以低速行駛一小會兒，讓車輛的各個系統(tǒng)逐步適應工作狀態(tài)，之后再正常行駛。

總之，冬天熱車的時間要靈活調(diào)整，根據(jù)不同的氣溫條件，選擇合適的熱車時長和行駛方式。熱車的目的是為了讓車輛的各個部件達到良好的工作狀態(tài)，減少磨損，保障行車安全和車輛的正常性能。遵循科學合理的熱車方法，既能延長車輛的使用壽命，又能讓我們的冬季行車之旅更加順暢舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）