夜間在高速公路上行車需格外留意諸多事項(xiàng)。夜間高速行車，視野與白天不同，駕駛?cè)艘灼?，增加了事故風(fēng)險(xiǎn)。比如要提前檢查車輛狀況，確保輪胎、燈光等正常，保障行車安全；合理使用燈光，會(huì)車時(shí)及時(shí)切換；保持充足車距，為反應(yīng)和制動(dòng)留出空間；防止疲勞駕駛，感到困倦就去服務(wù)區(qū)休息。如此，方能在夜間高速行車時(shí)更加安心、順暢 。

提前檢查車輛狀況是夜間高速行車的重要前提。輪胎的胎壓要合適，胎面不能有明顯的磨損或損傷，若輪胎存在隱患，在高速行駛過(guò)程中，尤其是夜間視線不佳的情況下，一旦出現(xiàn)爆胎等問(wèn)題，后果不堪設(shè)想。而燈光系統(tǒng)更是夜間行車的“眼睛”，大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等都要保證能正常亮起且亮度足夠。大燈照亮前方道路，讓我們看清路況；轉(zhuǎn)向燈提示其他車輛我們的行駛意圖；剎車燈則在制動(dòng)時(shí)給后車以警示，任何一個(gè)燈光出現(xiàn)故障，都可能影響行車安全。

合理使用燈光是夜間高速行車的關(guān)鍵技巧。在沒(méi)有中央隔離帶的路段，當(dāng)與對(duì)面來(lái)車會(huì)車時(shí)，一定要及時(shí)切換為近光燈，避免遠(yuǎn)光燈對(duì)對(duì)方駕駛員造成強(qiáng)烈的視覺(jué)干擾，影響其正常駕駛。當(dāng)遠(yuǎn)光燈照射到前車車尾時(shí)，同樣要調(diào)整到近光燈，以免刺激前車駕駛員。而在照明條件較差的路段，合理使用遠(yuǎn)光燈可以更好地觀察路況，但在超車時(shí)，接近前車過(guò)程中，特別是前車為小型車時(shí)，要關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈，防止影響前車駕駛員判斷。同時(shí)，無(wú)論是超車還是變道，都要提前打開(kāi)相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，并且比白天預(yù)留出更多時(shí)間，以便讓其他車輛能清晰知曉我們的行動(dòng)意圖。

保持充足車距是應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的重要保障。夜間行車，由于視野受限，我們的反應(yīng)時(shí)間相對(duì)延長(zhǎng)，遇到緊急情況時(shí)制動(dòng)距離也會(huì)增加。所以要與前車保持比白天更大的安全距離，一般來(lái)說(shuō)，車速在100公里/小時(shí)左右時(shí)，車距應(yīng)保持在150米以上。這樣當(dāng)出現(xiàn)意外狀況時(shí)，我們才有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)并安全停車，避免追尾事故的發(fā)生。

防止疲勞駕駛是夜間高速行車的核心要點(diǎn)。夜間車流量相對(duì)較少，獨(dú)自駕車時(shí)更容易犯困。一旦感到困倦，絕不能強(qiáng)撐，應(yīng)盡快到就近的服務(wù)區(qū)停車休息。停在應(yīng)急車道休息是非常危險(xiǎn)的行為，應(yīng)急車道是供緊急情況使用的，隨意占用不僅會(huì)影響正常的交通秩序，還可能給自己帶來(lái)安全隱患。為了預(yù)防疲勞，我們可以在上高速前確保充足的睡眠，也可以在車上常備一些提神的功能性飲料，比如紅牛、咖啡等，適時(shí)飲用以保持清醒。

注意路面標(biāo)識(shí)和交通信號(hào)也是夜間高速行車不容忽視的方面。路面標(biāo)識(shí)如車道分界線、導(dǎo)向箭頭等，以及交通信號(hào)燈，都是引導(dǎo)我們正確行駛的重要指示。在夜間，這些標(biāo)識(shí)和信號(hào)可能不如白天那么清晰明顯，但我們必須時(shí)刻留意，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免盲目超車或違規(guī)變道，確保行車的合法性和安全性。

總之，夜間在高速公路上行車，每一個(gè)注意事項(xiàng)都關(guān)乎著我們的生命安全和行車的順暢。從車輛檢查到燈光使用，從保持車距到防止疲勞駕駛，再到留意路面標(biāo)識(shí)和交通信號(hào)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些要點(diǎn)牢記于心并切實(shí)執(zhí)行，我們才能在夜間的高速公路上安全、平穩(wěn)地行駛，順利抵達(dá)目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）