Vanquish并未使用四驅(qū)系統(tǒng)，而是采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式。Vanquish作為阿斯頓·馬丁旗下的超級跑車，后驅(qū)設(shè)計能有效保持車輛的輕量化，為其帶來出色的動態(tài)性能。在動力輸出時，后置驅(qū)動可讓車輛擁有更為直接且純粹的駕駛體驗，賦予駕駛者獨特的操控樂趣。這種后驅(qū)布局成就了Vanquish別樣的駕駛魅力 。

車輛常見的四驅(qū)系統(tǒng)有非全時四驅(qū)、全時四驅(qū)和適時四驅(qū)。適時四驅(qū)系統(tǒng)因其結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的特點，在一些四輪驅(qū)動汽車或城市SUV中較為常用。它可以根據(jù)車輛的行駛路況，自動在兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間切換，滿足不同場景的需求。

而全時四驅(qū)和非全時四驅(qū)，則更多出現(xiàn)在那些非常硬核的越野車上。全時四驅(qū)能讓車輛四個車輪時刻都能獲得驅(qū)動力，在復(fù)雜路況下有著很強的通過性和穩(wěn)定性；非全時四驅(qū)則允許駕駛者根據(jù)實際情況，手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，在保證越野性能的同時，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟性。

部分跑車為了提升性能會采用全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，能在加速、過彎等情況下，更好地分配動力到各個車輪，提供更強的抓地力和穩(wěn)定性。不過對于Vanquish這樣的超級跑車而言，四驅(qū)系統(tǒng)并非主流選擇。

后驅(qū)設(shè)計讓Vanquish在動力傳輸上更加直接，減少了動力傳遞過程中的損失，使得車輛能夠?qū)⒏嗟膭恿χ苯幼饔糜诤筝?，在加速時產(chǎn)生強烈的推背感。同時，在操控方面，后驅(qū)的Vanquish能夠讓駕駛者更加精準(zhǔn)地控制車輛的行駛姿態(tài)，無論是高速行駛還是彎道駕駛，都能帶來極致的駕駛體驗。

總的來說，Vanquish舍棄四驅(qū)系統(tǒng)而采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，是阿斯頓·馬丁對超級跑車駕駛體驗和性能追求的獨特詮釋，這種設(shè)計也讓Vanquish在超級跑車領(lǐng)域展現(xiàn)出與眾不同的魅力與風(fēng)采 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）