自動(dòng)擋車起步時(shí)應(yīng)該先掛擋再拉手剎。啟動(dòng)車輛后，先掛擋能讓車輛明確行駛狀態(tài)，隨后再松手剎，車輛便可平穩(wěn)起步。若在斜坡起步時(shí)先松手剎，車輛會(huì)處于空擋滑行狀態(tài)，有失控風(fēng)險(xiǎn)，易引發(fā)安全事故。所以，先掛擋再拉手剎這一操作順序，可確保車輛在起步階段更安全，讓駕駛過(guò)程平穩(wěn)有序。

具體來(lái)說(shuō)，正確的自動(dòng)擋車起步步驟是這樣的：首先按下啟動(dòng)按鍵或者轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙啟動(dòng)車輛。接著，用右腳踩住剎車，這一步至關(guān)重要，能有效防止車輛在后續(xù)操作中意外移動(dòng)。然后，在踩住剎車的同時(shí)放下手剎。之后，將擋位從P擋切換到D擋 ，D擋作為前進(jìn)擋，能讓車輛實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)前進(jìn)。當(dāng)擋位調(diào)整到D擋后，緩緩抬起剎車，車輛就會(huì)自然而平穩(wěn)地起步前行。

了解自動(dòng)擋汽車各個(gè)擋位的功能，對(duì)于正確操作車輛也非常關(guān)鍵。P擋即泊車擋、啟動(dòng)擋，適用于長(zhǎng)時(shí)間停車；R擋是倒車擋，在需要倒車時(shí)使用；N擋為空擋，適合短時(shí)間停車；D擋是車輛平穩(wěn)前進(jìn)時(shí)使用的前進(jìn)擋，也就是驅(qū)動(dòng)擋；L擋為低速擋，當(dāng)下坡或者上坡時(shí)可發(fā)揮作用；S擋是運(yùn)動(dòng)模式，超車時(shí)使用能讓車輛獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力；M擋則可以調(diào)節(jié)成手動(dòng)駕駛模式，滿足駕駛者不同的駕駛需求。

雖然說(shuō)先掛擋再松手剎是比較標(biāo)準(zhǔn)的起步方式，但實(shí)際操作中，二者順序顛倒在某些情況下可能也不會(huì)立即出現(xiàn)明顯問(wèn)題。然而，這并不代表可以忽視正確的操作順序。畢竟手剎是安全的最后一道保障，先掛好擋位，確定車輛行駛狀態(tài)后再松掉手剎，才是更可靠、更安全的做法。而且如果掛入檔位但不松手剎，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的所有動(dòng)力都會(huì)被液力變矩器吸收，這會(huì)使得液力變矩器溫度急劇上升，時(shí)間一長(zhǎng)甚至?xí)龎囊毫ψ兙仄鳎蝗羰请p離合變速器，掛入檔位之后離合器摩擦片會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致摩擦片燒壞，所以盡快按正確步驟起步是很有必要的。

總之，正確掌握自動(dòng)擋車起步時(shí)先掛擋再拉手剎的操作順序，以及熟悉各個(gè)擋位的功能，不僅能夠保障車輛起步的安全性，還能讓我們的駕駛過(guò)程更加順暢自如，減少因操作不當(dāng)可能對(duì)車輛造成的損害，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）