要避免損傷車輛，電子手剎的正確使用方法是：停車時先掛 N 擋再拉電子手剎，啟動車輛準備行駛時，踩下剎車踏板再按按鈕解除手剎；等紅燈停車時間短踩住剎車踏板即可，時間長則拉起電子手剎；坡道停車先停穩(wěn)再拉緊。電子手剎通過電子控制實現(xiàn)停車制動，與機械手剎原理相同。遵循這些使用要點，不僅能保護車輛，還能提升駕駛的安全性與便利性 。

具體而言，在停車這個環(huán)節(jié)，先掛N擋再拉電子手剎有著重要意義。當車輛處于停車狀態(tài)時，如果先掛P擋而后拉電子手剎，一旦遭遇后方車輛追尾撞擊，車輛的沖擊力會直接作用于變速箱，極有可能對變速箱造成嚴重損壞。而先掛N擋，此時變速箱處于相對獨立的狀態(tài)，拉上電子手剎后，車輛的制停依靠的是剎車系統(tǒng)，即便受到后方撞擊，變速箱也能最大程度避免損傷。

啟動車輛準備行駛時，踩下剎車踏板再按按鈕解除手剎這一步驟同樣不可忽視。剎車踏板的作用是穩(wěn)定車輛，防止在解除手剎瞬間車輛出現(xiàn)意外移動。若不踩剎車就直接解除手剎，車輛可能會因為手剎解除而產(chǎn)生位移，尤其是在有坡度的路面，這種行為十分危險，甚至可能導(dǎo)致車輛失控碰撞周邊物體，損傷車輛的同時還可能危及駕乘人員的安全。

等紅燈時的操作也因停車時間長短而有所不同。當停車時間較短時，踩住剎車踏板就能夠保持車輛靜止，這種方式簡單直接且有效。然而，當停車時間較長時，長時間踩住剎車踏板會讓駕駛員腳部感到疲勞，此時拉起電子手剎，駕駛員可以將腳從剎車踏板上移開，放松腳部肌肉。而且電子手剎的制動效果穩(wěn)定可靠，能確保車輛在停車期間不會發(fā)生移動，避免因駕駛員腳部疲勞導(dǎo)致剎車踏板松動而使車輛溜車，從而保護車輛和周邊交通參與者的安全。

在坡道停車，先停穩(wěn)車輛再拉緊電子手剎是關(guān)鍵。坡道停車時，車輛本身受到重力影響有下滑趨勢。如果沒有停穩(wěn)就拉電子手剎，車輛在移動過程中手剎突然制動，會使剎車系統(tǒng)承受較大的沖擊力，長期如此容易造成剎車系統(tǒng)零部件的磨損加劇，甚至可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)故障。只有車輛完全停穩(wěn)后再拉緊電子手剎，才能讓剎車系統(tǒng)平穩(wěn)地承擔起車輛的制停任務(wù)，減少不必要的損傷。

此外，日常使用電子手剎還有一些注意事項。手剎未完全釋放時別著急踩油門，不然車輛在手剎制動的情況下強行前行，會嚴重磨損剎車片和剎車盤。極端天氣（如冰雪路面）要謹慎使用電子手剎，因為在特殊路況下電子手剎的性能可能受到影響，不當操作可能導(dǎo)致車輛失控。行駛中要避免誤觸按鈕，防止意外制動引發(fā)事故。車輛故障無法正常解除制動時，一定不要強行拖拽，應(yīng)聯(lián)系專業(yè)救援，以免對車輛的電子手剎系統(tǒng)和其他部件造成不可挽回的損害。車輛保養(yǎng)維修涉及制動系統(tǒng)操作時，要確保電子手剎關(guān)閉，防止維修過程中出現(xiàn)意外。若電子手剎故障，儀表盤會有警示，此時應(yīng)及時檢修，保證電子手剎系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。陡坡停車時，手動擋掛一檔，自動擋掛P檔，進一步增強車輛在坡道上的穩(wěn)定性。定期檢查電子手剎的工作狀態(tài)，確保其性能正常。起步時先系好安全帶，踩剎車，解除電子手剎，再掛行駛擋位起步，形成良好的操作習慣。

總之，電子手剎雖然為我們的駕駛帶來了諸多便利，但正確使用它才能真正發(fā)揮其優(yōu)勢并保護車輛。駕駛者需熟悉這些使用要點和注意事項，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，讓電子手剎更好地服務(wù)于我們的出行，確保行車過程既安全又順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）