現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)ABS故障燈和防滑燈亮起，多是因車(chē)輛相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或異常。傳感器損壞會(huì)使ABS電腦無(wú)法精準(zhǔn)獲取車(chē)速信號(hào)，觸發(fā)報(bào)警；ABS線路若存在短路、斷路或接觸不良等狀況，也會(huì)致使故障燈亮起；此外，防側(cè)滑系統(tǒng)故障、制動(dòng)液位過(guò)低、輪胎磨損嚴(yán)重等諸多因素都可能引發(fā)。這些問(wèn)題影響車(chē)輛安全性能，需盡快排查處理。

具體而言，傳感器在整個(gè)系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。像輪速傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等一旦出現(xiàn)故障或者被污染，就無(wú)法將準(zhǔn)確的信息傳遞給車(chē)輛的控制系統(tǒng)。例如輪速傳感器，它負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，如果它出現(xiàn)故障，ABS電腦就不能準(zhǔn)確得知每個(gè)車(chē)輪的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，自然無(wú)法精準(zhǔn)地對(duì)制動(dòng)力進(jìn)行分配，為了保障安全，故障燈便會(huì)亮起 。

ABS線路問(wèn)題也不容小覷。線路可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)短路、斷路或接觸不良的狀況。當(dāng)線路短路時(shí)，電流的傳輸會(huì)出現(xiàn)異常，這可能會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的信號(hào)被傳遞給控制單元；而斷路則直接切斷了信號(hào)的傳輸路徑；接觸不良也會(huì)使信號(hào)在傳輸過(guò)程中出現(xiàn)偏差，這些情況都可能引發(fā)故障燈報(bào)警 。

防側(cè)滑系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致這兩個(gè)燈亮起的一個(gè)因素。要知道，防滑系統(tǒng)與ABS系統(tǒng)之間存在著緊密的關(guān)聯(lián)，一旦防側(cè)滑系統(tǒng)出現(xiàn)異常，很可能會(huì)牽連到ABS系統(tǒng)，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起。

制動(dòng)液位過(guò)低也會(huì)引發(fā)這種現(xiàn)象。制動(dòng)液在制動(dòng)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，當(dāng)制動(dòng)液位過(guò)低時(shí)，會(huì)影響到制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而觸發(fā)相關(guān)故障燈。

輪胎方面的問(wèn)題同樣不可忽視。如果輪胎磨損嚴(yán)重，其抓地力會(huì)大大下降，不同輪胎之間的磨損程度差異還可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)各車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同，從而影響到傳感器的信號(hào)采集；制動(dòng)片過(guò)薄、制動(dòng)盤(pán)變形等問(wèn)題，也會(huì)影響到制動(dòng)系統(tǒng)的性能，最終反映在故障燈亮起上。

另外，還有可能是ABS總泵或ABS電控模塊損壞，以及保險(xiǎn)絲燒了等原因。這些部件作為車(chē)輛控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，一旦出現(xiàn)故障，就可能引發(fā)故障燈報(bào)警。

總之，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)ABS故障燈和防滑燈亮起的原因多種多樣。無(wú)論是傳感器、線路、制動(dòng)系統(tǒng)還是輪胎等方面的問(wèn)題，都可能對(duì)車(chē)輛的安全性能產(chǎn)生影響。當(dāng)這些故障燈亮起時(shí)，車(chē)主切不可掉以輕心，應(yīng)盡快前往專業(yè)的汽車(chē)維修店，進(jìn)行全面的檢查和維修，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）