現(xiàn)代悅納發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)護(hù)板材質(zhì)的選擇，需綜合多方面考量，鋁合金材質(zhì)是不錯(cuò)之選。鋁合金材質(zhì)性?xún)r(jià)比頗高，兼具分量輕、強(qiáng)度高的特性，價(jià)格也較為親民，因而備受消費(fèi)者青睞。像塑料護(hù)板雖成本低、重量輕，但強(qiáng)度欠佳；錳鋼護(hù)板強(qiáng)度高卻有共振異響等問(wèn)題。綜合對(duì)比，鋁合金材質(zhì)在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)的同時(shí)，能較好平衡諸多因素，為現(xiàn)代悅納提供可靠防護(hù) 。

除了鋁合金材質(zhì)，還有其他幾種材質(zhì)也各有特點(diǎn)。

塑鋼材質(zhì)的合金塑鋼P(yáng)VC保護(hù)板也值得考慮。它有著不少優(yōu)點(diǎn)，重量相對(duì)較輕，不會(huì)給車(chē)輛增加過(guò)多負(fù)擔(dān)；強(qiáng)度較高，能有效抵擋外界的沖擊；具備良好的耐腐蝕性，在各種復(fù)雜的路況和環(huán)境下都能較好地保持自身性能；回彈性好，即使受到一定程度的碰撞也能恢復(fù)原狀；并且全封閉的設(shè)計(jì)可以更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)，同時(shí)還不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，在關(guān)鍵時(shí)刻能保障車(chē)輛的安全性能。不過(guò)，其缺點(diǎn)也較為明顯，那就是價(jià)格相對(duì)較高。

塑料材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板制造成本低，所以?xún)r(jià)格往往很便宜。而且它的分量是所有材質(zhì)中最輕的一種。它生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，對(duì)于泥沙侵蝕和輕微刮蹭造成的底盤(pán)損壞能起到一定的防護(hù)作用。但它的整體強(qiáng)度較差，面對(duì)較為嚴(yán)重的沖擊時(shí)，可能無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)提供足夠的保護(hù)。

錳鋼護(hù)板的強(qiáng)度非常高，這意味著它可以最大程度地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的重要零件。在面對(duì)惡劣路況或較為嚴(yán)重的碰撞時(shí)，能為車(chē)輛核心部件構(gòu)筑起一道堅(jiān)固的防線(xiàn)。然而，它也存在一些不可忽視的缺點(diǎn)。吸能性不好，可能會(huì)導(dǎo)致在碰撞時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊力傳遞到車(chē)身；容易出現(xiàn)共振異響的問(wèn)題，影響駕乘體驗(yàn)；重量大，會(huì)增加車(chē)輛的整體負(fù)擔(dān)，進(jìn)而可能影響車(chē)輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性；此外，還容易生銹，一旦生銹就會(huì)影響護(hù)板的使用壽命和防護(hù)效果。

鋼鐵類(lèi)的鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板，價(jià)格較為便宜，同時(shí)硬度也比較高。它能在一定程度上抵御來(lái)自路面的沖擊，但相比錳鋼護(hù)板，在強(qiáng)度上略遜一籌，而且同樣可能存在生銹等問(wèn)題。

硬塑料和樹(shù)脂發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板同樣價(jià)格低廉，能對(duì)泥沙侵蝕和輕微刮蹭起到防護(hù)作用，可整體強(qiáng)度不如鋼板。

總之，現(xiàn)代悅納發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)護(hù)板材質(zhì)多樣，各有優(yōu)劣。鋁合金材質(zhì)綜合表現(xiàn)出色，性?xún)r(jià)比高；塑鋼材質(zhì)性能全面但價(jià)格貴；塑料材質(zhì)經(jīng)濟(jì)輕便但強(qiáng)度有限；錳鋼護(hù)板防護(hù)強(qiáng)但有諸多弊端；鋼鐵類(lèi)及硬塑料和樹(shù)脂材質(zhì)則在價(jià)格和基礎(chǔ)防護(hù)上有一定特點(diǎn)。車(chē)主們可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等因素，來(lái)挑選最適合自己愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)護(hù)板材質(zhì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）