天冷時沒等水溫升高就開車會傷害發(fā)動機嗎
天冷時沒等水溫升高就開車,一般不會直接傷害發(fā)動機,但可能會對其性能產(chǎn)生一定影響。車輛冷啟動時,機油分布到各部位形成保護(hù)膜約需30秒,正常怠速下達(dá)到正常工作溫度還需1 - 2分鐘。水溫不夠會影響燃油混合氣燃燒和變速箱輸出功率。不過只要啟動后稍作等待,駕駛時控制轉(zhuǎn)速、輕柔起步,即便不等水溫升高也不會對發(fā)動機造成嚴(yán)重?fù)p害 。
在寒冷的天氣里,車輛長時間停放后,冷啟動時的冷摩擦確實會加劇發(fā)動機內(nèi)部零件的磨損。不過,發(fā)動機啟動后,油泵會迅速工作,大約30秒后就能使機油分布到發(fā)動機內(nèi)部形成保護(hù)膜,這在一定程度上減少了磨損的風(fēng)險。
當(dāng)水溫不夠時,燃燒室的溫度相對較低,這對于燃油混合氣的充分燃燒是不利的。燃油無法充分燃燒,不僅會導(dǎo)致動力輸出可能有所減弱,還可能使發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生積碳。積碳積累過多,長此以往會影響發(fā)動機的性能和壽命。
尤其對于自動變速器的車輛來說,低溫對變速箱的影響更為明顯。很多自動變速器都設(shè)有低溫保護(hù)功能,在水溫未達(dá)到合適溫度時,動力輸出會受到限制。這就好比給車輛的“奔跑速度”套上了一個枷鎖,駕駛起來會感覺車輛“使不上勁”。
然而,這并不意味著天冷時沒等水溫升高就絕對不能開車。如果廠家在用戶手冊中特別指明需要熱車,那么按照廠家的要求進(jìn)行操作無疑是最為穩(wěn)妥的。但倘若沒有相關(guān)要求,冷啟動后直接開走也有其合理性。一方面,冷啟動后怠速高其實是在熱三元催化器,此時發(fā)動機產(chǎn)生的熱量大部分跑到了排氣系統(tǒng),發(fā)動機自身并沒有得到太多熱量;而踩油門走時,發(fā)動機轉(zhuǎn)為正??刂?,水溫上升反而更快。另一方面,原地?zé)彳嚂速M燃油,而在行駛過程中,三元催化器同樣能夠熱起來。
所以,在天冷啟動車輛時,可以讓發(fā)動機先運行10 - 20秒,待機油泵把機油打到位。在行駛過程中,要控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右,因為剛啟動時鏈條漲緊器沒壓緊,且冷車時機油流動性差,潤滑條件未達(dá)最佳。
總的來說,天冷時沒等水溫升高就開車,并非一定會對發(fā)動機造成嚴(yán)重傷害。關(guān)鍵在于我們要掌握正確的啟動和駕駛方法,根據(jù)車輛的實際情況和廠家建議來操作。無論是稍作等待后直接行駛,還是原地適當(dāng)熱車,只要駕駛行為適度、合理,就能最大程度減少對發(fā)動機和車輛的不良影響,讓我們的愛車在寒冷天氣中也能順暢行駛 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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