當(dāng) 4LO 閃爍和發(fā)動機(jī)指示燈一起亮?xí)r，通常意味著車速傳感器出現(xiàn)故障。車速傳感器猶如車輛控制系統(tǒng)的“眼睛”，一旦它出現(xiàn)問題，車輛控制系統(tǒng)就無法精準(zhǔn)獲取車速信息，進(jìn)而導(dǎo)致 4LO 燈與發(fā)動機(jī)燈同時發(fā)出警示信號。這一情況不容小覷，若不及時處理，可能會影響車輛的正常運(yùn)行和駕駛安全，建議盡快前往維修店進(jìn)行檢查與維修 。

除了車速傳感器故障外，還有其他多種原因可能導(dǎo)致這種情況的發(fā)生。發(fā)動機(jī)故障方面，積碳和燃燒不充足是常見因素。積碳在發(fā)動機(jī)內(nèi)部逐漸堆積，會使發(fā)動機(jī)原本的設(shè)計參數(shù)發(fā)生變化，就像機(jī)器的零件出現(xiàn)了磨損，可能引發(fā)爆震等問題；而發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不佳，也會觸動發(fā)動機(jī)故障燈亮起的“開關(guān)”。

4LO 故障燈亮起，是因為車身系統(tǒng)檢測到了異常狀況。車身系統(tǒng)如同一個精密的網(wǎng)絡(luò)，各個部件相互關(guān)聯(lián)、相互影響，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常，都會通過故障燈傳遞信息給駕駛者。

面對這樣的狀況，有一些可能的解除方法?？梢栽诟咚偎尿?qū)和低速四驅(qū)之間進(jìn)行幾次切換，并且在切換過程中踩幾腳油門，這或許能讓系統(tǒng)重新“校準(zhǔn)”；將蓄電池的負(fù)極斷開 5 - 10 分鐘，借助車輛自帶的修復(fù)系統(tǒng)嘗試修復(fù)，就像給電腦重啟一樣，也許能恢復(fù)正常；檢查前后車輪上邊的 ABS 傳感器插頭，將中間四驅(qū)的分動箱的插頭按緊，確保線路連接穩(wěn)固；通過短接車輛上的 OBD 接口的 4 號端子和 12 號端子 10 秒來進(jìn)行一次故障單元的復(fù)位，同時清除故障碼；檢查排氣系統(tǒng)以及三元催化是否堵塞，因為排氣不暢也可能引發(fā)故障；讀取發(fā)動機(jī)控制單元的故障碼，仔細(xì)排查系統(tǒng)當(dāng)中有無故障單元；在行駛過程中，留意觀察發(fā)動機(jī)有無異常表現(xiàn)。

如果上述方法都無法解決問題，那就需要去修理廠或 4S 店，借助專業(yè)的解碼器讀取具體故障碼，然后依據(jù)讀取出來的故障碼進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查維修。

總之，4LO 閃爍和發(fā)動機(jī)指示燈一起亮是車輛發(fā)出的“求救信號”，它背后可能隱藏著多種故障原因。駕駛者在遇到這種情況時，要冷靜應(yīng)對，按照合理的步驟進(jìn)行排查和處理，及時讓專業(yè)人員進(jìn)行檢修，以確保車輛能夠恢復(fù)正常狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）