寶馬X5冷車啟動時排氣聲音大，主要是正常的物理現(xiàn)象導致的。一方面，冷車時發(fā)動機內(nèi)部機油回流至油底殼，各零部件未得到充分潤滑，且此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高，所以啟動初期排氣聲音較大，隨著發(fā)動機溫度升高，噪音會逐漸減小。另一方面，其排氣管設計有排氣閥，工作模式的切換也可能造成聲音較大。這多為正常情況，無需過度擔憂。

具體而言，在寒冷的環(huán)境下，當寶馬X5啟動的那一刻，發(fā)動機內(nèi)部的機油因為重力作用，幾乎都回流到了油底殼內(nèi)。這就使得發(fā)動機內(nèi)的各個零部件在啟動瞬間處于相對缺乏潤滑的狀態(tài)。想象一下，就如同機器的齒輪之間少了潤滑油的緩沖，運轉(zhuǎn)起來自然會產(chǎn)生更多的摩擦和聲響。而且，為了讓發(fā)動機盡快達到正常的工作溫度，控制系統(tǒng)會提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，較高的轉(zhuǎn)速會導致燃燒室內(nèi)的氣體流動速度加快，燃燒過程也更加劇烈，從而使得排氣的壓力和速度都增大，排氣聲音也就相應變大了。

另外，寶馬X5獨特的排氣管設計——排氣閥，也是導致冷車啟動排氣聲音大的一個因素。排氣閥在車輛不同的負荷狀態(tài)下有著不同的工作模式。在小負荷時，它只有一邊進行排氣；而到了中負荷和大負荷時，兩邊則會一起排氣。這種工作模式的切換，會讓排氣系統(tǒng)的氣流分布和壓力產(chǎn)生變化，進而導致排氣聲音有所不同。在冷車啟動階段，發(fā)動機的工況處于快速調(diào)整的過程中，排氣閥的工作狀態(tài)也在不斷變化，這就使得排氣聲音更加明顯。

值得一提的是，隨著發(fā)動機溫度逐漸上升，機油會在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中逐漸循環(huán)到各個需要潤滑的部位，零部件之間的摩擦減小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會慢慢降低到正常怠速水平，此時排氣聲音就會逐漸變小，恢復到正常狀態(tài)。所以說，只要這種聲音在正常范圍內(nèi)，并且隨著車輛預熱逐漸恢復正常，都屬于正?，F(xiàn)象。

總之，寶馬X5冷車啟動時排氣聲音大，多是由發(fā)動機機油狀態(tài)、轉(zhuǎn)速變化以及排氣閥設計等正常因素引起的。廣大車主朋友們無需為此感到驚慌，只要車輛在后續(xù)的行駛過程中沒有出現(xiàn)異常狀況，就可以放心駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）