在山區(qū)道路上坡路段駕駛機動車，需提前觀察坡道長度，盡量勻速行駛，合理選擇擋位并時刻留意車況與路況。提前觀察坡道長度能避免途中不必要的減擋操作；勻速行駛可讓車輛平穩(wěn)上坡；手動擋用低擋位，自動擋酌情掛入低速擋，能使發(fā)動機更好發(fā)揮大扭矩助力上坡；留意車況與路況，包括水溫表、對向車輛行人等，能確保行車安全，順利通過上坡路段 。

具體而言，提前觀察坡道長度至關(guān)重要。這就如同行軍打仗前的偵察工作，只有了解前方坡道的“底細(xì)”，知曉其長短，才能在駕駛時做到心中有數(shù)。若坡道較短，或許在合適的擋位下可以一氣呵成完成上坡；但若是長距離的上坡路段，提前規(guī)劃好擋位和行駛節(jié)奏就顯得尤為關(guān)鍵，避免在行駛途中臨時慌亂地減擋，影響車輛的平穩(wěn)前行。

行駛過程中，盡量勻速前進(jìn)是一個重要的原則。想象一下，車輛如同一位穩(wěn)健的行者，邁著均勻的步伐攀登高峰。車速切不可忽快忽慢，這種不穩(wěn)定的行駛狀態(tài)不僅會讓車內(nèi)的乘客感到不適，更重要的是，頻繁的速度變化會增加車輛發(fā)動機和變速箱的負(fù)擔(dān)，也增加了操控的難度。尤其是上陡坡時，更要掛入低檔，此時發(fā)動機能夠輸出更大的扭矩，為車輛爬坡提供充足的動力，就像為車輛注入了一股強勁的力量，助力它輕松征服陡坡。

擋位的選擇因車型而異。對于手動擋車型，盡量采用較低擋位，讓發(fā)動機更好地發(fā)揮大扭矩幫助上坡。因為上坡?lián)Q擋時車速會快速掉落，如果換擋技術(shù)不夠熟練，建議在上坡前就換成低速擋，這樣可以避免在上坡過程中手忙腳亂，確保車輛動力的穩(wěn)定輸出。而自動擋車型在面對上坡路段時，也需要酌情手動掛入低速擋，以應(yīng)對特殊的路況。待車輛成功上坡后，要注意觀察坡后的路況，為接下來的行駛做好準(zhǔn)備。

在行駛過程中，要時刻留意車況與路況。一方面，要隨時注意水溫表的工作情況，因為車輛在上坡時發(fā)動機負(fù)荷較大，容易出現(xiàn)溫度過高的情況。一旦發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c停車休息片刻，添加冷卻水并檢查車輛，待溫度降低后再繼續(xù)行進(jìn)。另一方面，要時刻關(guān)注對向車輛和行人。在有中心線或隔離設(shè)施的山區(qū)道路上，只需在本行駛方向內(nèi)正常行駛，不得越中心線行駛和超車；而在沒有中心隔離設(shè)施或中心線的道路上行駛，機動車遇相對方向來車時應(yīng)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。同時，在有障礙的路段，要遵循無障礙的一方先行的原則；但如果有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r，則有障礙的一方先行。在狹窄的山路上，不靠山體的一方先行。

總之，在山區(qū)道路上坡路段駕駛機動車，每一個細(xì)節(jié)都關(guān)乎行車安全。提前的觀察、合理的擋位選擇、穩(wěn)定的行駛以及對車況路況的密切關(guān)注，這些要素相互配合，才能讓我們在山區(qū)的上坡道路上安全、順暢地行駛，領(lǐng)略沿途的風(fēng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）