夏天跑高速開(kāi)空調(diào)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)應(yīng)靈活配合使用。內(nèi)循環(huán)可阻隔車外熱空氣，讓車內(nèi)冷空氣不外流，能減輕空調(diào)負(fù)載、提升制冷效果，車子暴曬后用它可加快冷卻；外循環(huán)能讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣清新，車內(nèi)外溫差大玻璃起霧時(shí)，打開(kāi)外循環(huán)可快速散霧。所以，合理切換內(nèi)外循環(huán)，才能讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

當(dāng)你剛剛進(jìn)入暴曬后的車輛，準(zhǔn)備開(kāi)啟高速之旅時(shí)，可以先開(kāi)外循環(huán)。這就像是打開(kāi)房間的窗戶通風(fēng)一樣，能迅速將車內(nèi)積聚的熱空氣和可能存在的有害氣體排出車外，快速降低車內(nèi)的溫度。等出風(fēng)口吹出的風(fēng)溫度明顯降低后，再切換到內(nèi)循環(huán)，此時(shí)車內(nèi)的熱空氣基本被置換出去，內(nèi)循環(huán)可以有效阻止外界熱空氣的再次涌入，使得車內(nèi)能夠更快地涼爽下來(lái)，同時(shí)還能達(dá)到省油的效果。

在高速行駛過(guò)程中，如果長(zhǎng)時(shí)間只使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的空氣會(huì)逐漸變得渾濁。隨著二氧化碳濃度的不斷升高，駕駛員很容易產(chǎn)生困倦感，這對(duì)行車安全是非常不利的。因此，每隔一段時(shí)間，比如半小時(shí)左右，就需要切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣的清新度。外循環(huán)模式下，車外的新鮮空氣會(huì)持續(xù)不斷地流入，使車內(nèi)始終保持舒適的空氣環(huán)境，讓你在駕駛過(guò)程中保持清醒的頭腦。

不過(guò)，當(dāng)遇到特殊情況時(shí)，比如跟在大貨車后面行駛，大貨車排出的尾氣可能會(huì)通過(guò)外循環(huán)進(jìn)入車內(nèi)，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。此時(shí)，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)切換到內(nèi)循環(huán)，阻隔這些污濁氣體。另外，如果車外空氣質(zhì)量不好，比如遇到霧霾天氣或者道路施工揚(yáng)塵較大時(shí)，同樣需要將外循環(huán)切換為內(nèi)循環(huán)，以保證車內(nèi)空氣的清潔。

總之，夏天跑高速開(kāi)空調(diào)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其獨(dú)特的作用和適用場(chǎng)景。根據(jù)不同的行車狀況、車內(nèi)環(huán)境以及個(gè)人需求，巧妙靈活地在兩者之間進(jìn)行切換，才能充分發(fā)揮汽車空調(diào)的最佳效能，營(yíng)造一個(gè)舒適、健康且安全的駕駛空間，讓你的高速旅程更加愜意和輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）