豐田雷凌GTM7180HEV主要涵蓋2016年款的1.8H無級(jí)V豪華版、2016年款的1.8H無級(jí)GS精英天窗版以及2017款改款雙擎1.8H GS CVT精英天窗版國V 。這其中，不同版本有著各自的特色。動(dòng)力上，采用1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田THSII混合動(dòng)力系統(tǒng)；內(nèi)飾上，運(yùn)動(dòng)版車型增加紅色飾條元素，整體延續(xù)舊款樣式。它們以獨(dú)特魅力，在汽車市場(chǎng)中收獲不少關(guān)注。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這幾個(gè)版本的雷凌GTM7180HEV都展現(xiàn)出了混合動(dòng)力車型的優(yōu)勢(shì)。其所搭載的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，與先進(jìn)的豐田THSII混合動(dòng)力系統(tǒng)默契配合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)72kW，峰值扭矩為142N-m，這樣的動(dòng)力輸出，既能滿足日常城市道路行駛的動(dòng)力需求，又能在節(jié)能方面有著出色的表現(xiàn)。在走走停停的擁堵路況下，混合動(dòng)力系統(tǒng)可以智能地在純電驅(qū)動(dòng)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)之間靈活切換，有效降低了燃油消耗，為車主節(jié)省了不少開支。而且，在需要加速超車或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，提供足夠的動(dòng)力，讓駕駛過程更加從容不迫。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，運(yùn)動(dòng)版車型為整個(gè)車系增添了一抹活力。紅色飾條元素的加入，如同給車輛注入了運(yùn)動(dòng)的靈魂。這些紅色飾條巧妙地分布在車門板和中控臺(tái)上，紅黑配色營造出一種極具張力的視覺效果，使得車內(nèi)空間充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。而整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)舊款雷凌樣式，保持了品牌的經(jīng)典與傳承，給熟悉雷凌車型的消費(fèi)者帶來一種親切感。這種既保留傳統(tǒng)又融入新元素的設(shè)計(jì)思路，滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。

在市場(chǎng)表現(xiàn)方面，豐田雷凌GTM7180HEV憑借其卓越的動(dòng)力性能、舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及實(shí)用的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。不同版本可以滿足消費(fèi)者多樣化的需求，無論是追求豪華配置的消費(fèi)者，還是注重性價(jià)比的購車者，都能在這個(gè)車系中找到適合自己的車型。而且，該車在不同地區(qū)和商家的價(jià)格存在一定差異，這也為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間和議價(jià)可能。

總之，豐田雷凌GTM7180HEV的這幾個(gè)版本在動(dòng)力、內(nèi)飾等方面各有亮點(diǎn)，它們以混合動(dòng)力的節(jié)能優(yōu)勢(shì)、獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及多樣化的配置，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，成為眾多消費(fèi)者在購車時(shí)值得考慮的選擇之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）