冬天開車開暖氣時，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)應(yīng)根據(jù)不同情況交替使用。剛啟動汽車時，開外循環(huán)能排出車內(nèi)不佳的空氣；水溫正常打開暖風(fēng)后，調(diào)至內(nèi)循環(huán)可使車內(nèi)溫度快速上升。若在市區(qū)短途行駛，尾氣灰塵多，可保持內(nèi)循環(huán)；跑高速長途則建議開外循環(huán)，保證空氣新鮮。如此靈活運(yùn)用，既能保暖又能維持良好的車內(nèi)空氣環(huán)境 。

具體來說，當(dāng)你剛剛啟動汽車時，車輛經(jīng)過一段時間的停放，內(nèi)部空氣質(zhì)量可能有所下降，而且此時發(fā)動機(jī)水溫還未達(dá)到正常狀態(tài)。這時候打開外循環(huán)，就如同為車內(nèi)開啟了一扇通風(fēng)的窗戶，能夠有效地將車內(nèi)原本不太好的空氣排出去，讓新鮮的空氣進(jìn)入車內(nèi)。

等到水溫表達(dá)到正常狀態(tài)后，你就可以放心地打開暖風(fēng)，并將循環(huán)模式調(diào)整為內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)就像是給車內(nèi)打造了一個獨(dú)立的小空間，讓車內(nèi)的空氣形成氣流循環(huán)，阻止外界空氣進(jìn)入車內(nèi)。這樣一來，暖風(fēng)在這個相對封閉的空間里不斷循環(huán)，能夠讓車內(nèi)溫度快速上升，營造出溫暖舒適的駕駛環(huán)境。

在市區(qū)進(jìn)行短途行駛時，由于周圍環(huán)境尾氣和灰塵較多，繼續(xù)保持內(nèi)循環(huán)是個明智的選擇。它就像一個空氣“過濾器”，能夠防止這些外界的污染空氣進(jìn)入車內(nèi)，讓你在駕駛過程中免受污濁空氣的困擾，同時還能進(jìn)一步提升車內(nèi)空調(diào)的制熱效果。

而當(dāng)你需要跑高速長途時，長時間處于車內(nèi)，空氣容易變得污濁。如果一直使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的氧含量會逐漸降低，再加上溫暖舒適的環(huán)境，駕駛員很容易產(chǎn)生困倦感，這無疑增加了駕駛的風(fēng)險。此時打開外循環(huán)，就如同為車內(nèi)空氣安裝了一個“凈化器”，能夠持續(xù)不斷地吸入車外的新鮮空氣，換出車內(nèi)的污濁氣體，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量始終處于良好狀態(tài)，提升駕駛的舒適度和安全性。而且在高速長途行駛時，發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到最佳工作狀態(tài)，能夠持續(xù)穩(wěn)定地產(chǎn)生足夠的熱量輸送到車內(nèi)，即使打開外循環(huán)，對車內(nèi)的制熱效果也不會有太大影響，更不會額外增加油耗。

總之，冬天開車使用暖氣時，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其獨(dú)特的作用和適用場景。合理地交替使用它們，就像為車內(nèi)環(huán)境配備了一位貼心的“管家”，能夠根據(jù)不同的行駛情況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和空氣質(zhì)量，讓你在享受溫暖的同時，也能擁有一個清新、舒適、安全的駕駛空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）