松手剎，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是解除手剎對(duì)車輛的制動(dòng)束縛，讓其恢復(fù)自由移動(dòng)狀態(tài)。手剎，學(xué)名駐車制動(dòng)，在車輛停穩(wěn)時(shí)發(fā)揮穩(wěn)定車身的關(guān)鍵作用，防止溜車事故發(fā)生。它分為機(jī)械手剎與電子手剎，前者通過(guò)手動(dòng)或腳踏機(jī)械機(jī)構(gòu)制動(dòng)，后者依靠電子控制。松手剎通常在啟動(dòng)車輛、掛檔后進(jìn)行，要確保車輛處于平坦地面，如此才能讓車輛安全正常地行駛 。

機(jī)械手剎，這種傳統(tǒng)的手剎類型，有著獨(dú)特的操作方式。當(dāng)你拉動(dòng)機(jī)械手剎桿時(shí)，通過(guò)內(nèi)部精巧的機(jī)械結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)鋼絲拉線，進(jìn)而連接到后制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)后輪的制動(dòng)。而松手剎時(shí)，只需將手剎桿輕輕放下，機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)位，鋼絲拉線松弛，制動(dòng)作用隨之解除。在這個(gè)過(guò)程中，你能明顯感覺(jué)到一種力的傳遞和變化，這是機(jī)械結(jié)構(gòu)特有的魅力。

電子手剎，則充滿了科技感。它摒棄了傳統(tǒng)的機(jī)械拉桿，采用電子按鈕或開(kāi)關(guān)來(lái)控制。按下電子手剎按鈕，車輛內(nèi)部的電子控制系統(tǒng)接收到信號(hào)，通過(guò)一系列精確的指令，控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)相關(guān)部件，實(shí)現(xiàn)手剎的松開(kāi)。整個(gè)過(guò)程更加簡(jiǎn)潔、安靜，沒(méi)有了機(jī)械結(jié)構(gòu)的那種“咔咔”聲，取而代之的是一種電子設(shè)備特有的精密感。

在日常駕駛中，正確的松手剎時(shí)機(jī)至關(guān)重要。當(dāng)我們準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，啟動(dòng)車輛，掛好擋位后，平穩(wěn)地松開(kāi)手剎，車輛就能順利前行。但如果在沒(méi)有松開(kāi)手剎的情況下強(qiáng)行開(kāi)車，不僅會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)造成損害，還可能引發(fā)安全隱患。想象一下，帶著手剎行駛，就如同給車輛戴上了沉重的枷鎖，讓它無(wú)法順暢地奔跑，還可能導(dǎo)致剎車部件過(guò)熱、磨損加劇。

另外，在一些特殊情況下，比如在斜坡上停車后再次啟動(dòng)，松手剎需要格外小心。此時(shí)，我們要先踩住剎車，防止車輛滑動(dòng)，然后在合適的時(shí)機(jī)松開(kāi)手剎，同時(shí)配合好油門和離合（手動(dòng)擋車輛），讓車輛平穩(wěn)起步，避免溜車。

松手剎雖是一個(gè)簡(jiǎn)單的操作，但背后卻蘊(yùn)含著諸多汽車知識(shí)和駕駛技巧。它是車輛行駛過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，無(wú)論是機(jī)械手剎還是電子手剎，我們都要熟悉它們的操作方式，把握好松手剎的時(shí)機(jī)。只有這樣，才能確保車輛的制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，讓我們的駕駛之旅更加安全、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）