做動平衡，需先將輪胎充到合適胎壓并清潔，拆除舊平衡塊，再將輪胎裝到動平衡機器上固定好，測量并輸入機器到輪胎鋼圈的距離、鋼圈寬度等數(shù)據(jù)，按下按鈕讓輪胎轉(zhuǎn)動獲取偏差數(shù)值，之后手動轉(zhuǎn)動輪胎，根據(jù)機器顯示在內(nèi)側(cè)、外側(cè)添加平衡塊，最后再次轉(zhuǎn)動輪胎，顯示 00 數(shù)值即完成。做動平衡的每一步都需嚴謹操作，準確測量數(shù)據(jù)，才能確保車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。

具體而言，清潔輪胎這一步至關重要。要仔細清理輪圈內(nèi)的泥土以及輪胎花紋溝中的石子等異物，特別是舊輪胎，更要全面檢查并拆除原先附著的平衡塊，為后續(xù)精確測量和操作做好準備。

接下來，將輪胎安裝到動平衡機器上。在這一過程中，要用卡扣將輪胎穩(wěn)固地固定住，而且若平衡器上有錐形定位銷，一定要確保其精準對準輪胎的中心孔，因為稍有偏差，就可能導致后續(xù)獲取的數(shù)據(jù)不準確，影響動平衡的效果。

固定好輪胎后，就要進行一系列關鍵的數(shù)據(jù)測量與輸入。用專業(yè)工具測量機器到輪胎鋼圈的距離，并將這個數(shù)值準確無誤地輸入到機器當中。同時，使用卡尺精確測量鋼圈的寬度，得出數(shù)據(jù)后同樣要正確輸入。此外，讀取輪胎鋼圈半徑，例如輪胎半徑為R13 ，那么就在機器上輸入13 。這些數(shù)據(jù)是后續(xù)動平衡操作的重要依據(jù)，容不得半點馬虎。

一切準備就緒后，按下機器上的Start按鈕，此時輪胎開始轉(zhuǎn)動。當輪胎停止轉(zhuǎn)動后，機器上會顯示出輪胎的偏差數(shù)值。接下來，用手輕輕轉(zhuǎn)動輪胎，當機器內(nèi)側(cè)顯示滿格時，按照顯示的數(shù)值在內(nèi)側(cè)添加相應的平衡塊。如果數(shù)值過大，也可以使用幾個平衡塊相加來達到所需的數(shù)值。

內(nèi)側(cè)平衡塊添加完畢后，繼續(xù)用手轉(zhuǎn)動輪胎，待機器外側(cè)顯示滿格時，再把外側(cè)的平衡塊加上。添加平衡塊時也要注意操作的規(guī)范性，確保平衡塊安裝牢固。

完成上述步驟后，再次按下機器上的start按鈕，輪胎會再次轉(zhuǎn)動。當輪胎停止轉(zhuǎn)動后，如果機器上顯示兩個00數(shù)值，那就意味著動平衡順利完成；若數(shù)值不為00 ，則需要重復上述添加平衡塊的步驟，直至機器顯示兩個00數(shù)值。

總之，動平衡的操作流程雖然看似復雜，但只要嚴格按照每一個步驟進行，認真做好清潔、測量、安裝、調(diào)試等工作，就能讓車輛的輪胎達到理想的平衡狀態(tài)，為車輛的安全穩(wěn)定行駛提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）