正確踩剎車需要根據(jù)不同駕駛場景采用相應(yīng)技巧。正常駕駛時，應(yīng)正踩剎車、斜踩油門，以右腳腳跟為圓心移動腳掌，不踩油門就把腳放在剎車上，且不穿影響操作的鞋子。長距離行駛先松油門再按需踩剎車；雨雪天提前緩踩；長下坡掛低擋輔助，車速快時適當(dāng)點剎；急轉(zhuǎn)彎提前減速，不彎中踩；顛簸路段輕“點踩”。掌握這些，方能安全駕駛。

在長距離行駛過程中，提前松開油門是一個明智的做法。這能讓車輛依靠自身的慣性繼續(xù)前行一段距離，減少不必要的剎車損耗。當(dāng)需要進一步降低車速時，再根據(jù)與前車或障礙物的距離，平穩(wěn)地踩下剎車踏板。這樣做不僅能使車輛的減速過程更加線性、舒適，減少車內(nèi)乘客的不適感，還能有效降低剎車系統(tǒng)的磨損，延長其使用壽命。

雨雪天氣時，路面摩擦力顯著降低，車輛的制動距離會大幅增加。所以要盡量提前踩剎車，給車輛足夠的時間和距離來實現(xiàn)平穩(wěn)減速。緊急剎車在這種情況下是非常危險的，極有可能導(dǎo)致車輛失控打滑，引發(fā)事故。提前預(yù)判路況，提前制動，能讓車輛在可控的范圍內(nèi)逐漸降低速度，保障行車安全。

長下坡路段對剎車系統(tǒng)是個嚴(yán)峻考驗。掛入低檔位，利用發(fā)動機的牽制作用來輔助剎車，這是老司機們常用的技巧。此時，右腳放在剎車踏板上做好準(zhǔn)備，不加油門，讓車輛依靠低檔位的發(fā)動機牽引力緩慢行駛。如果車速過快，再適當(dāng)進行點剎操作。點剎的力度要適中，避免過度制動導(dǎo)致車輪抱死，失去對車輛的控制。手動擋車輛可以用較低檔位使發(fā)動機保持3000 - 4000轉(zhuǎn)左右，自動擋車輛則掛入M檔保持合理轉(zhuǎn)速，借助發(fā)動機的阻力來降低車速，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

在急轉(zhuǎn)彎路段，提前剎車減速至關(guān)重要。在進入彎道前，就要將車速降低到合適的范圍，慢速過彎。千萬不要在邊打方向的時候邊踩剎車，因為這樣會破壞車輛的平衡和穩(wěn)定性，增加側(cè)滑或甩尾的風(fēng)險。提前剎車，讓車輛在穩(wěn)定的狀態(tài)下進入彎道，能更好地保證行車安全。

顛簸路段路面狀況復(fù)雜，車速本身就比較慢，此時腳放在剎車上，采用“點踩”的方式。剎車力度不能太大，更不能踩死剎車，以免車輛在顛簸中失去平衡或?qū)е螺喬ケ??！包c踩”可以根據(jù)路面情況靈活控制剎車力度，保持車輛的穩(wěn)定行駛。

總之，正確踩剎車是一項需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗的技能。不同的駕駛場景對剎車操作有著不同的要求，只有熟練掌握并根據(jù)實際情況靈活運用這些技巧，才能在各種路況下確保行車安全，讓駕駛過程更加平穩(wěn)、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）