汽車是需要磨合的。汽車磨合期一般在1000到3000公里，這是新車或大修后的初駛階段，能讓各個零部件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型。在這期間合理磨合，可調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，磨掉零件上的凸起物，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性都會產(chǎn)生重要影響。即便如今制造工藝進(jìn)步，適當(dāng)磨合對車輛長期使用也有益。

在磨合期內(nèi)，有諸多方面需要我們特別留意。首先是起步與轉(zhuǎn)速控制，要保持起步平穩(wěn)，堅決避免猛踩油門這種激烈的操作，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 3000 轉(zhuǎn)以下。這就如同人與人初次見面，溫和地相處才能更好地相互了解。因為猛踩油門會讓發(fā)動機(jī)瞬間承受較大負(fù)荷，不利于內(nèi)部零部件的平穩(wěn)磨合，過高的轉(zhuǎn)速也可能導(dǎo)致零部件過度磨損，影響其后續(xù)的使用壽命。

啟動環(huán)節(jié)也有講究，啟動前要確保水溫達(dá)到 50 攝氏度以上，采用低擋起步，行駛 1 公里左右后再換入高擋，在整個行駛過程中，要將水溫穩(wěn)定保持在 80 到 90 攝氏度。這就像是運動員在正式比賽前需要充分熱身一樣，合適的水溫能讓發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，各部件之間的配合也更為順暢。

換擋方面同樣不容忽視，行駛過程中要及時換擋，不要長時間使用同一個擋位，更要盡量避免高速擋低速行駛或低速擋高速行駛的情況。不同的擋位適用于不同的行駛工況，合理換擋能使發(fā)動機(jī)在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，保證動力輸出的同時，也有助于各傳動部件的均勻磨合。

車輛的負(fù)荷也得嚴(yán)格把控，不要超重行駛，新車磨合期內(nèi)車身越輕越好。想象一下，讓一個剛學(xué)會走路的孩子背負(fù)過重的東西，必然會影響其成長。車輛也是如此，過重的負(fù)荷會使發(fā)動機(jī)、懸掛等部件承受更大壓力，增加磨損，不利于磨合。

路況的選擇也至關(guān)重要，要挑選良好的路面行駛，避免車身受到過大的震動、沖撞或進(jìn)行緊急制動。良好的路面能讓車輛行駛更為平穩(wěn)，減少不必要的顛簸對零部件的沖擊。同時，選用優(yōu)質(zhì)的燃油及機(jī)油，為發(fā)動機(jī)提供清潔高效的能源和良好的潤滑保護(hù)，但不宜使用發(fā)動機(jī)耐磨添加劑。

另外，還要避免長時間連續(xù)行車。長時間駕駛會使車輛各部件持續(xù)處于工作狀態(tài)，得不到適當(dāng)?shù)男菹?，容易?dǎo)致過熱、磨損加劇等問題。每次上路前，仔細(xì)檢查車輛設(shè)備，確保車輛處于最佳狀態(tài)再出發(fā)。

發(fā)動機(jī)的磨合也有特定階段和要求。發(fā)動機(jī)有兩個磨合階段，第一階段在臺架上完成，第二階段則是裝車出廠后在汽車運行中磨合，也就是新車磨合。在發(fā)動機(jī)磨合的大概 1000 公里內(nèi)，前 500 公里時速應(yīng)保持在 60 至 70 公里，轉(zhuǎn)速不超過 2200 轉(zhuǎn)；500 至 1000 公里時速可提升到 90 至 100 公里，轉(zhuǎn)速控制在 2500 轉(zhuǎn)以下，這樣能更好地促進(jìn)磨合。

總之，雖然隨著現(xiàn)代汽車制造工藝的不斷進(jìn)步，汽車磨合期的重要性有所降低，很多汽車說明書也不再特別強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格的磨合要求，但這并不意味著我們可以對新車磨合完全忽視。合理的磨合過程依然是車輛良好狀態(tài)的保障，能為我們?nèi)蘸箝L久、順暢的駕駛體驗奠定堅實基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）