識(shí)別庫(kù)存車(chē)可以從多個(gè)方面入手。庫(kù)存車(chē)通常指出廠后較長(zhǎng)時(shí)間未售出的車(chē)輛，一般超過(guò)三個(gè)月便可能被視為庫(kù)存車(chē)。首先可查看車(chē)輛出廠銘牌、合格證或隨車(chē)文件上的生產(chǎn)日期，若距離當(dāng)前時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就需留意。還可檢查輪胎、密封膠條等橡膠材質(zhì)是否老化，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙積塵情況，同時(shí)關(guān)注車(chē)身漆面光澤度、查詢車(chē)輛里程數(shù)等，這些方法都有助于精準(zhǔn)識(shí)別庫(kù)存車(chē) 。

出廠銘牌就像是汽車(chē)的“身份證”，上面清晰記錄著發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)日期等關(guān)鍵信息，一般位于副駕駛門(mén)框邊或發(fā)動(dòng)機(jī)艙深處。通過(guò)它，能直觀知曉車(chē)輛的“誕生”時(shí)間，進(jìn)而判斷是否為庫(kù)存車(chē)。

輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的部件，其生產(chǎn)日期也有跡可循。仔細(xì)觀察輪胎，會(huì)發(fā)現(xiàn)一組數(shù)字，這便是輪胎的生產(chǎn)日期。若輪胎生產(chǎn)日期比車(chē)輛生產(chǎn)日期晚，或者輪胎橡膠出現(xiàn)老化、龜裂、變色，胎壓偏低等情況，那么該車(chē)很可能是庫(kù)存車(chē)。畢竟長(zhǎng)時(shí)間停放，輪胎會(huì)受到自然環(huán)境影響而產(chǎn)生變化。

密封膠條同樣不容忽視，它長(zhǎng)期暴露在空氣中，庫(kù)存時(shí)間久了容易出現(xiàn)硬化、老化現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)膠條失去彈性、變得僵硬，這也從側(cè)面暗示車(chē)輛可能是庫(kù)存車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部情況也能提供線索。工作良好的發(fā)動(dòng)機(jī)外觀應(yīng)無(wú)油漬，啟動(dòng)迅速靈敏，運(yùn)行平穩(wěn)不抖動(dòng)，聲音平順無(wú)雜音。要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積塵較多，那車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未被使用的可能性較大，有可能就是庫(kù)存車(chē)。

車(chē)身漆面的狀態(tài)也能反映車(chē)輛的庫(kù)存情況。庫(kù)存車(chē)由于長(zhǎng)時(shí)間停放，漆面可能會(huì)失去原本的光澤，甚至出現(xiàn)氧化現(xiàn)象。像雨刷條、燈罩等易損件，也可能因長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)吹日曬而變形或損壞。所以，仔細(xì)檢查車(chē)身各部位的漆面和易損件，能幫助我們進(jìn)一步判斷車(chē)輛是否為庫(kù)存車(chē)。

另外，車(chē)輛里程數(shù)也是一個(gè)重要參考。正常新車(chē)從生產(chǎn)下線到交付消費(fèi)者手中，行駛里程通常不超過(guò)50公里。提車(chē)時(shí)，讓銷售人員提供詳細(xì)車(chē)輛信息報(bào)告，同時(shí)自己查看儀表盤(pán)里程表讀數(shù)，若里程數(shù)過(guò)高，車(chē)輛就有作為庫(kù)存車(chē)被頻繁挪動(dòng)或使用的嫌疑。

總之，識(shí)別庫(kù)存車(chē)并非難事，只要我們從多個(gè)細(xì)節(jié)入手，仔細(xì)觀察和檢查車(chē)輛的各個(gè)方面，就能較為準(zhǔn)確地判斷出一輛車(chē)是否為庫(kù)存車(chē)，從而在購(gòu)車(chē)過(guò)程中做到心中有數(shù)，避免不必要的風(fēng)險(xiǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）