昂科威是四缸發(fā)動機。截至2019年8月，市面上的昂科威搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機與2.0升渦輪增壓發(fā)動機均為四缸。其中，1.5T發(fā)動機型號為LFV，實際排量1490ml；2.0T發(fā)動機型號為LTG，實際排量1998ml。這兩款發(fā)動機能為昂科威提供不同的動力輸出，滿足不同消費者對動力的需求，在市場上也收獲了眾多消費者的認(rèn)可。

1.5T的四缸發(fā)動機最大功率可達(dá)162Ps，傳動系統(tǒng)匹配雙離合變速箱，油耗申報值為6.6L/100km ，對于日常城市通勤以及一些對動力需求不是特別極致的消費者來說，這樣的動力配置足以應(yīng)對各種常見路況，在保證一定動力的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟性。

而2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)更為強勁，最大輸出功率為169千瓦，換算過來約230匹馬力，峰值扭矩達(dá)到350牛米。并且該發(fā)動機具有四缸高功率、四缸低功率和兩缸經(jīng)濟模式，會根據(jù)路況、油門深淺自動切換。比如在高速公路上需要超車或者急加速時，發(fā)動機可能處于四缸高功率模式，提供強勁的動力輸出；而在城市擁堵路段走走停停時，它可能切換到兩缸經(jīng)濟模式，以此來降低油耗。這種智能的模式切換，既讓駕駛者能感受到充沛動力帶來的駕駛樂趣，又能在一定程度上節(jié)省燃油成本，可謂一舉兩得。

總的來說，昂科威的四缸發(fā)動機配置無論是在動力的選擇多樣性上，還是在燃油經(jīng)濟性與動力輸出的平衡上，都有著出色的表現(xiàn)。不同的排量和模式切換，能夠滿足消費者在多種場景下的用車需求，無論是城市代步還是偶爾的長途旅行、激烈駕駛，都能應(yīng)對自如，這也是昂科威在市場上具有較強競爭力的因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）