駐車(chē)輔助是一種在停車(chē)時(shí)助力駕駛員的安全系統(tǒng)，能讓停車(chē)與倒車(chē)更輕松安全。它主要依靠前、后保險(xiǎn)杠內(nèi)的超聲波傳感器，發(fā)出并接收反射的超聲波信號(hào)以測(cè)算車(chē)輛與障礙物的距離，再通過(guò)聲音、視頻等方式提醒駕駛員。這一智能化系統(tǒng)可探測(cè)視野外的障礙物，察覺(jué)車(chē)后兒童、低矮物體等，包含自動(dòng)泊車(chē)等多個(gè)實(shí)用子功能 。

具體來(lái)說(shuō)，駐車(chē)輔助系統(tǒng)中的超聲波傳感器，每個(gè)直徑約為15mm 。在車(chē)輛停車(chē)或倒車(chē)過(guò)程中，這些傳感器會(huì)發(fā)出超聲波檢測(cè)信號(hào)。當(dāng)信號(hào)遇到障礙物時(shí)，就如同光線(xiàn)遇到鏡子會(huì)反射一樣，信號(hào)會(huì)反射回來(lái)，被傳感器重新接收。之后，傳感器將接收到的反射信號(hào)反饋到系統(tǒng)內(nèi)部，系統(tǒng)會(huì)迅速而精準(zhǔn)地進(jìn)行距離測(cè)算。

而系統(tǒng)提醒駕駛員的方式十分多樣且直觀。通過(guò)聲音提醒時(shí)，當(dāng)車(chē)輛離障礙物較遠(yuǎn)，警報(bào)聲較為緩慢；隨著距離逐漸拉近，警報(bào)聲會(huì)變得越來(lái)越密集，以此提示駕駛員危險(xiǎn)在靠近。視頻提醒則常常與倒車(chē)影像等功能相結(jié)合，在車(chē)輛的中控屏幕上清晰地顯示出車(chē)輛周?chē)那闆r以及與障礙物的大致距離，讓駕駛員一目了然。

值得一提的是，駐車(chē)輔助包含的多個(gè)子功能極大地提升了停車(chē)的便利性和安全性。自動(dòng)泊車(chē)功能可以讓車(chē)輛自動(dòng)駛?cè)胪＼?chē)位，駕駛員只需按照提示操作即可，無(wú)需為復(fù)雜的停車(chē)操作而煩惱；倒車(chē)?yán)走_(dá)能在倒車(chē)時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)后方的障礙物，避免碰撞；全景泊車(chē)則通過(guò)多個(gè)攝像頭，為駕駛員提供車(chē)輛周?chē)?60度的全景影像，無(wú)論是狹窄的停車(chē)位還是復(fù)雜的周邊環(huán)境，都能讓駕駛員輕松應(yīng)對(duì)。

不過(guò)，駐車(chē)輔助系統(tǒng)的運(yùn)作也存在一些限制條件。例如當(dāng)車(chē)輛使用臨時(shí)備胎、傳感器受損、保險(xiǎn)杠受損、傳感器被車(chē)輛上安裝的部件阻擋，或者車(chē)輛被用于運(yùn)輸超出車(chē)輛負(fù)載的物品時(shí)，這些情況都可能導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)作。所以，駕駛員即便有駐車(chē)輔助系統(tǒng)的幫助，在停車(chē)時(shí)也不能完全掉以輕心，還是需要保持謹(jǐn)慎和專(zhuān)注。

總之，駐車(chē)輔助系統(tǒng)憑借其獨(dú)特的工作原理、多樣的提醒方式和實(shí)用的子功能，成為了現(xiàn)代汽車(chē)中一項(xiàng)極為重要的配置。它在提升停車(chē)便利性和安全性方面發(fā)揮了巨大作用，雖然存在一定的局限性，但依然為廣大駕駛員帶來(lái)了諸多便利，是汽車(chē)智能化發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)重要成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）