何時(shí)需要更換機(jī)油取決于機(jī)油種類和車輛使用情況。礦物機(jī)油通常半年或行駛 5000 公里左右更換，因其性能相對(duì)較弱；半合成機(jī)油一般 7 到 8 個(gè)月或 7500 公里更換，性能稍強(qiáng)一些；全合成機(jī)油能行駛 1 年或 1 萬公里更換，品質(zhì)更優(yōu)。此外，車輛使用頻繁、新車磨合等情況也會(huì)影響更換時(shí)機(jī)?？傊C合考量這些因素才能合理確定換油時(shí)間 。

不同種類的機(jī)油有著不同的更換周期，這背后的原因與它們各自的特性緊密相關(guān)。礦物機(jī)油是從石油中直接提煉而來，其分子結(jié)構(gòu)相對(duì)較為簡(jiǎn)單，在高溫、高壓等復(fù)雜工況下，性能的保持能力有限，所以通常在半年或行駛5000公里左右就需要進(jìn)行更換，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好的潤(rùn)滑和保護(hù)。

半合成機(jī)油則是在礦物機(jī)油的基礎(chǔ)上，經(jīng)過進(jìn)一步的化學(xué)合成改良，分子結(jié)構(gòu)更加均勻穩(wěn)定，抗氧化性和抗磨損能力都比礦物機(jī)油有明顯提升，因此它的更換周期可以延長(zhǎng)至7到8個(gè)月或7500公里左右。

全合成機(jī)油采用了更為先進(jìn)的化學(xué)合成技術(shù)，具備更加優(yōu)異的性能，如良好的低溫流動(dòng)性、高溫穩(wěn)定性以及抗磨損性能等。它能夠在更惡劣的環(huán)境下依然為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的潤(rùn)滑和保護(hù)，故而可以在行駛1年或1萬公里后再進(jìn)行更換。

除了機(jī)油本身的特性，車輛的使用情況同樣不容忽視。當(dāng)車輛使用較為頻繁，例如經(jīng)常在高速上長(zhǎng)途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，或者經(jīng)常行駛在土路等路況較差的道路上時(shí)，零部件之間的磨損會(huì)加劇，機(jī)油也更容易受到污染和變質(zhì)。即便還沒有達(dá)到規(guī)定的里程數(shù)和時(shí)間，為了保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，也可以考慮提前更換機(jī)油。

新車在磨合期內(nèi)，各個(gè)零部件之間的配合還不夠精密，摩擦力相對(duì)較大，這會(huì)使機(jī)油更快地受到污染和損耗，所以在這個(gè)階段，機(jī)油的更換頻率通常要高一些。而開了三四年的老車，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，零部件之間的摩擦力相對(duì)減小，機(jī)油的潤(rùn)滑作用效率相對(duì)較高，在這種情況下，機(jī)油的更換時(shí)間則可以適當(dāng)推遲一些。

另外，如果車輛不常使用，機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間處于靜止?fàn)顟B(tài)，也容易吸收空氣中的水分，導(dǎo)致變質(zhì)乳化，失去應(yīng)有的潤(rùn)滑功能。這種情況下，即便里程數(shù)很少，也需要根據(jù)時(shí)間來考慮更換機(jī)油。

總之，更換機(jī)油的時(shí)間不能僅僅依據(jù)單一因素來確定，而是要綜合機(jī)油的種類、車輛的使用頻率、行駛路況、車輛的新舊程度以及停放時(shí)間等多方面因素進(jìn)行考量。只有這樣，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的潤(rùn)滑和保護(hù)狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，讓我們的愛車始終保持最佳的運(yùn)行性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）