橫著的馬是福特旗下的 MUSTANG，國內(nèi)通常叫它野馬。這是一款極具代表性的美式肌肉車，與雪佛蘭科邁羅 、道奇挑戰(zhàn)者并稱肌肉車“三杰”。1962 年，福特為紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的北美 P51 型“野馬戰(zhàn)斗機(jī)”，將開始研發(fā)的第一輛概念車命名為“野馬”。它外觀獨(dú)特，長車頭、低車頂、短車尾等設(shè)計(jì)辨識度極高，深受車迷喜愛。

福特野馬不僅有著深厚的歷史淵源與獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在性能參數(shù)方面也毫不遜色。以2020款EcoBoost為例，它的車身尺寸為長4794毫米、寬1916毫米、高1373毫米，軸距達(dá)2720毫米，這樣的車身規(guī)格讓其擁有較為寬敞的駕乘空間。58.9升的油箱容積，保證了一定的續(xù)航能力，整備質(zhì)量1702千克，為車輛行駛的穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。

在動力系統(tǒng)上，搭載的2.3T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)299匹，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘5500轉(zhuǎn)，充沛的動力輸出讓駕駛者能感受到強(qiáng)烈的推背感。與之匹配的10擋手自一體變速箱，換擋平順，能根據(jù)不同的駕駛需求和路況，迅速且精準(zhǔn)地調(diào)整擋位，為駕駛過程帶來更多便利與樂趣。

其懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過精心調(diào)校，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，這種組合能有效過濾路面顛簸，在保證舒適性的同時，為車輛在彎道行駛時提供足夠的支撐力，確保良好的操控性能。

走進(jìn)車內(nèi)，福特野馬的內(nèi)飾簡約大氣又不失精致。座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，舒適的乘坐感受能讓駕駛者在長途駕駛中也不易感到疲憊。一觸式升降電動車窗操作方便快捷，高保真音響系統(tǒng)能帶來出色的聽覺享受，讓你在駕駛途中沉浸于美妙的音樂之中。

此外，官方還提供性能加強(qiáng)版選裝包、運(yùn)動選裝包以及Racing B選裝包等豐富選擇，滿足不同消費(fèi)者個性化的需求。新款車型對2.3T引擎重新調(diào)校，5.0L V8引擎采用雙噴射技術(shù)，還可選裝5速自動變速器，進(jìn)一步提升了車輛的性能表現(xiàn)。

總的來說，福特野馬Mustang以其獨(dú)特的歷史底蘊(yùn)、極高辨識度的外觀設(shè)計(jì)、出色的性能參數(shù)以及豐富的個性化選裝配置，成為了汽車領(lǐng)域中一顆璀璨的明星，無論是對于追求速度與激情的車迷，還是注重車輛綜合品質(zhì)的消費(fèi)者，都有著極大的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）