英朗的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，工信部百公里綜合油耗在5.3至5.9L之間，實測中1.5L車型約7.1L左右，1.3T車型在7.3至7.92L之間 。不同車型的發(fā)動機性能有別，駕駛時急加速、急剎車等習(xí)慣會增加油耗，擁堵路況也會讓油耗上升。英朗在不同情形下油耗存在差異，但總體來說，其油耗表現(xiàn)還是較為經(jīng)濟的。

具體來看，英朗1.5L車型的工信部百公里綜合油耗相對較低，處于較為經(jīng)濟的水平。而在實際駕駛過程中，平均百公里油耗約7.1L左右，不過這只是一個大致范圍。如果車主駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)，善于合理利用車輛的滑行功能，在路況較好的情況下，比如暢通的城市快速路或者高速公路上，油耗很可能會低于這個平均值。相反，要是經(jīng)常在擁堵的市區(qū)頻繁啟停，或者駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，頻繁大腳油門、急剎車，油耗就可能會有所上升。

1.3T車型的工信部百公里綜合油耗同樣在一個合理區(qū)間，實測平均百公里油耗在7.3至7.92L之間。渦輪增壓發(fā)動機在動力輸出上更具優(yōu)勢，但在某些工況下，油耗表現(xiàn)也會受到影響。例如在高速巡航時，渦輪增壓發(fā)動機可以憑借良好的動力儲備和高效的燃燒效率，讓油耗保持在一個不錯的水平。然而在城市走走停停的路況下，渦輪增壓器頻繁介入和退出，發(fā)動機的負(fù)荷變化較大，這可能導(dǎo)致油耗比在高速上行駛時要高一些。

此外，從車主反饋的數(shù)據(jù)來看，1.5L發(fā)動機實際油耗在7至11L/100km之間，1.3T發(fā)動機實際油耗為7.3至11.5L/100公里。不同車主的駕駛習(xí)慣、行駛路況千差萬別，所以油耗的波動范圍也比較大。有些車主長期在市區(qū)通勤，面對早晚高峰的擁堵，車輛長時間處于怠速和低速行駛狀態(tài)，油耗自然就會偏高；而有些車主經(jīng)常有機會跑長途，在高速公路上保持穩(wěn)定的車速，油耗就能控制在一個相對較低的水平。

綜上所述，英朗的油耗受到多種因素的綜合影響，雖然不同車型和不同駕駛場景下油耗有所不同，但整體而言，它在同級別車型中具備一定的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。消費者在實際使用過程中，可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，來進(jìn)一步降低車輛的油耗，從而節(jié)省用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）