增壓器的轉(zhuǎn)速通常在 120000 - 160000 轉(zhuǎn)/分鐘。增壓器安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣側(cè)，工作時(shí)高溫廢氣推動(dòng)渦輪葉輪，進(jìn)而帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪同步運(yùn)轉(zhuǎn)，使得整個(gè)葉片輪軸能達(dá)到如此之高的轉(zhuǎn)速。如此高的轉(zhuǎn)速，讓增壓器能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與燃油效率。不過(guò)也正因高速轉(zhuǎn)動(dòng)，它面臨高溫挑戰(zhàn)，對(duì)保養(yǎng)等方面也有諸多要求 。

由于增壓器工作轉(zhuǎn)速極高，內(nèi)部的部件會(huì)承受巨大的壓力和摩擦力。為了保障增壓器穩(wěn)定運(yùn)行，其內(nèi)部設(shè)計(jì)了機(jī)油道，機(jī)油在其中循環(huán)流動(dòng)，不僅能夠減小部件間的摩擦，還能帶走一部分熱量。而一些更為先進(jìn)的設(shè)計(jì)，還專門設(shè)置了水道用于散熱。通過(guò)機(jī)油和水的雙重散熱作用，盡可能確保增壓器在高溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

增壓器在不同工況下，其轉(zhuǎn)速也會(huì)有所變化。例如在一些增壓器效率較低的情況下，它可能需要在 3000 - 5000 轉(zhuǎn)之間維持峰值，介入轉(zhuǎn)速為 1200 轉(zhuǎn)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，增壓器的工作狀態(tài)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的馬力也不一樣，像 3000 轉(zhuǎn)輸出馬力 113PS、4000 轉(zhuǎn)輸出馬力 150PS、5000 轉(zhuǎn)輸出馬力 188PS 等情況都較為常見。

另外，渦輪增壓器廢氣渦輪端溫度通常在 600 攝氏度左右，即便在這樣的高溫環(huán)境下，轉(zhuǎn)子依然要以 8000 - 11000 的高速旋轉(zhuǎn)。這就要求我們?cè)谑褂密囕v時(shí)格外注意，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，使?jié)櫥湍軌虺浞譂?rùn)滑軸承，避免部件過(guò)度磨損。剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門，否則很容易損壞增壓器油封。

總之，增壓器的高轉(zhuǎn)速是提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵因素之一。但它對(duì)工作環(huán)境和保養(yǎng)維護(hù)有著嚴(yán)格要求，車主在日常使用中要格外留意這些方面，才能讓增壓器更好地發(fā)揮作用，保障車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和良好性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）