汽車油耗的計算方法多樣，常見的基本公式為“百公里油耗 = 消耗的油量÷行駛里程×100 ”。比如汽車行駛 300 公里，消耗 30L 油，套用公式 30÷300×100 = 10L，即百公里油耗為 10L 。實際計算時，可先將車加滿油并把里程表歸零，行駛一段距離后再次加滿，以加油站的加油量數(shù)據(jù)結(jié)合行駛里程來精準(zhǔn)計算。不同算法雖形式有別，但核心都是圍繞油量與里程的關(guān)系 。

除了上述這種直接套用公式的計算方法外，還有一些其他常見且實用的方式。

有一種業(yè)余計算方法，先通過“油費(fèi)÷油價”算出總共用了多少汽油。假設(shè)油價為7元每升，此次加油花費(fèi)了350元，那么350÷7 = 50升，即總共加了50升油。接著，如果汽車行駛了500公里，用總耗油量50升除以行駛里程500公里再乘以100，50÷500×100 = 10升，這樣就能得出該車的百公里油耗 。

還有相對準(zhǔn)確的計算步驟：首先加油至跳槍，此時將里程表回零。等到第二次加油時依然加到跳槍，然后把該次加油量除以里程表顯示的里程數(shù)，所得結(jié)果就是油耗。舉例來說，第一次加油跳槍后開始記錄里程，當(dāng)行駛了400公里后再次加油至跳槍，此次加油量為40升，那么40÷400 = 0.1，再乘以100，百公里油耗就是10升。

專業(yè)計算方法也有兩種。一種是“百公里耗油量 = 燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）×100” ，這與前面提到的基本公式類似，都是以油量和里程的關(guān)系為基礎(chǔ)進(jìn)行計算。另一種專業(yè)算法步驟稍多：先找一個加油站將油加滿；然后把路碼表中的小公里表清零后上路行駛；當(dāng)小路碼表的公里數(shù)到達(dá)100公里左右時，再找一個加油站將油加到上次能看到油的那個位置，并記錄加了多少升油；最后用記錄下的加油量除以小路碼表上的公里數(shù)再乘以100，就可以得到愛車的百公里油耗。

在實際生活中，很多汽車車載電腦有顯示平均油耗和瞬時油耗的功能，雖然這些數(shù)值與實際油耗可能存在一定差異，但也可以為車主提供參考。而且，衡量油耗是否正常也有一些方法，例如小轎車油耗標(biāo)準(zhǔn)大致可以用“排量×4.5”來估算，SUV油耗標(biāo)準(zhǔn)則是“排量×5”（不過此方法不適用于混動車型） ；老司機(jī)常用每公里多少錢來衡量，一般以0.5元每公里作為一個參考標(biāo)準(zhǔn)，也可以通過一箱油能跑的公里數(shù)來衡量，但最好是同類型車進(jìn)行比較。

總之，計算汽車油耗的方法豐富多樣，每種方法都有其特點和適用場景。車主們可以根據(jù)自己的需求和實際情況選擇合適的計算方式，同時了解油耗是否正常的衡量標(biāo)準(zhǔn)，這樣不僅能更清楚地掌握車輛的油耗情況，也有助于更好地規(guī)劃出行和合理使用車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）