駐車制動器通常指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，用于車輛停穩(wěn)后防止溜車。它一般分為手拉式、腳踏式和電子按鈕式，常見位置在駕駛員右手下垂處，部分自動擋車型在左腳外側設置腳剎，還有些高級車型配備電子駐車制動系統(tǒng)。其不僅在日常停車時保障車輛穩(wěn)定，在緊急情況如制動系統(tǒng)失靈時，也能發(fā)揮應急制動的關鍵作用 。

從工作原理上看，當駕駛者拉起駐車制動操縱桿后，操縱力會通過調整拉桿、拉繩傳遞到車輪制動器內的駐車制動杠桿下端，使之繞上端支點轉動，進而推動駐車制動推桿，讓前后制動蹄緊緊壓向制動鼓。此時，操縱桿上的棘瓜與扇形齒巧妙地嚙合，使駐車制動處于鎖止狀態(tài)，車輛便穩(wěn)穩(wěn)地停在原地 。

若要解除制動，操作也有一定講究。先將駐車制動操縱桿向后搬動少許，為后續(xù)操作創(chuàng)造條件，再壓下按鈕使棘瓜與齒板順利脫開，然后將操縱桿推到釋放位置后松開按鈕，制動蹄在復位彈簧的作用下輕松回位，駐車制動就此解除 。

駐車制動器按安裝位置可分為中央制動式和車輪制動式。中央制動式通常作用于車輛的傳動軸等部位，而車輪制動式則直接對車輪進行制動。按結構形式又可分為鼓式、盤式、帶式和彈簧作用式等。不同的結構形式各有特點，鼓式制動器制動力較大，盤式制動器散熱性能好，帶式制動器結構較為緊湊，彈簧作用式則有著獨特的制動效能 。

在實際使用中，對于裝有自動變速器的汽車，停車時要先踩下駐車制動器，再將換檔桿移至P（駐車）位置；在傾斜地面停車時，若先換P位置再踩駐車制動，發(fā)動汽車時從P位置換擋可能會遇到困難。所以在準備發(fā)動汽車時，應先將換檔桿從P檔（駐車檔）換到其他檔，再松開駐車制動器。而且汽車啟動時不允許拉緊駐車制動器，否則會對后制動器功能產生不良影響，甚至縮短其使用壽命或損壞制動器 。

總之，駐車制動器雖看似只是一個小小的裝置，但它在車輛的使用過程中卻承擔著至關重要的使命。無論是日常停車防止溜車，還是在特殊緊急情況下發(fā)揮應急制動功能，亦或是在不同結構和使用場景中的精準操作，都體現(xiàn)了它對于行車安全和車輛穩(wěn)定的重要意義。每一位駕駛者都應該熟悉并正確使用駐車制動器，讓它更好地為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）