美國(guó)車(chē)是否燒機(jī)油不能一概而論，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的美系車(chē)通常不會(huì)燒機(jī)油，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的美系車(chē)則有一定燒機(jī)油現(xiàn)象 。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，機(jī)油消耗處于正常范圍。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因工作環(huán)境更復(fù)雜、溫度更高，對(duì)機(jī)油性能等要求更高，在一些因素影響下易出現(xiàn)燒機(jī)油。但通過(guò)合理保養(yǎng)維護(hù)，可減少燒機(jī)油情況的發(fā)生 。

造成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的美系車(chē)燒機(jī)油的因素是多方面的。首先，國(guó)內(nèi)油品（包括汽油和機(jī)油）容易積碳，積碳可能導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，從而失去刮油性能?；钊h(huán)原本肩負(fù)著刮除氣缸壁上多余機(jī)油的重要職責(zé)，一旦因積碳卡死，機(jī)油就無(wú)法被有效控制，過(guò)多的機(jī)油便會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，這無(wú)疑大大增加了機(jī)油的消耗。

其次，回油孔堵塞也是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。回油孔的作用是讓機(jī)油正?；亓髦燎S箱，保證機(jī)油循環(huán)的順暢。然而，當(dāng)回油孔被雜質(zhì)等堵塞時(shí)，機(jī)油無(wú)法按照正常路徑回流，就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積聚，進(jìn)而導(dǎo)致過(guò)多機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。

另外，氣缸和活塞之間的磨損以及間隙過(guò)大，同樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏。隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，氣缸和活塞之間不可避免地會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，間隙過(guò)大時(shí)，機(jī)油就會(huì)從這些間隙中泄漏出去，進(jìn)入燃燒室，使得機(jī)油消耗異常。

最后，氣門(mén)油封和曲軸油封腐蝕老化也會(huì)引起漏油。油封是防止機(jī)油泄漏的重要部件，當(dāng)它們由于長(zhǎng)時(shí)間使用、高溫等因素腐蝕老化后，密封性能下降，機(jī)油就會(huì)從這些部位滲漏，最終也會(huì)造成燒機(jī)油的情況。

不過(guò)，雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的美系車(chē)存在燒機(jī)油的可能性，但這并不意味著無(wú)法應(yīng)對(duì)。車(chē)主們只要注重定期保養(yǎng)和維護(hù)，就能有效預(yù)防和減少機(jī)油燒損。定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，包括及時(shí)更換機(jī)油和濾芯，檢查并更換空濾，選擇高質(zhì)量的機(jī)油，可確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，讓燒機(jī)油問(wèn)題得到緩解。同時(shí)，良好的駕駛習(xí)慣，如避免長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛、急加速急剎車(chē)等，也有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，降低燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，美國(guó)車(chē)燒機(jī)油與否需區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型來(lái)看，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的美系車(chē)雖有燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)，但只要了解其成因，并做好相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)措施，車(chē)主們依然能夠享受美系車(chē)帶來(lái)的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）